Modelos de coches eléctricos


Como les comente en varios artículos anteriores, los coches eléctricos son parte de nuestro futuro cercano, en el cual en estos momentos, en varios países del mundo, están logrando que mucha gente cambie radicalmente la manera de movilizarse por sus ciudades.

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La cantidad de marcas que están desarrollando actualmente los motores a baterías es impresionante, en estos momentos, muchas firmas que hasta no hace muy mucho tenían el pensamiento de que los motores eléctricos no eran más que una moda o un pequeño segmento del mercado, se arrepintieron y tomaron la posta para desarrollar sus propios motores (los ejemplos más claros son GM, y Ferrari).

Por ahora, pensar que el motor eléctrico es el reemplazante absoluto del motor a combustión es una locura. Varias empresas planean otra clase de motor ecológico y eficiente, que poco tiene que ver con el eléctrico. Pero calcular fácilmente como puede ser el futuro del automóvil, nos puede llevar a un lugar no deseado.

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Personalmente creo que hay que dejar pasar este año, y el 2011, para tener un panorama más amplio de lo que viene en materia de motores. El cambio se dará, pero es difícil saber de que manera.

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Categorías: Coches eléctricos

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Prototipos de coches híbridos 2010


Los coches híbridos, podríamos decir que ya forman parte de nuestras vidas (de algunos), pero todavía falta un largo recorrido para que la mayoría de la gente, y de las empresas, comprenda lo importante que es cambiar rápidamente de combustible en los automóviles.

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Aún, la cantidad de coches híbridos que hay en los principales mercados del mundo, no es suficiente para lograr el cambio de paradigma que se necesita.

Las marcas reconocidas, y las no tanto, siguen con sus esfuerzos para lograr la mejor combinación, para lograr la mejor eficiencia. Durante estos años, los desarrollos de prototipos, de toda índole, serán exhibidos en los salones internacionales (y en otros lugares también), con el único objetivo de lograr el mayor equilibrio y autonomía posible.

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A continuación una lista de los futuros modelos que veremos durante estos años:

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Categorías: Coches híbridos

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Mitsubishi Lancer Evo XI híbrido, una variante inesperada


Mitsubishi, al parecer, esta desarrollando junto con la próxima evolución del Lancer EVO XI, una variante hibrida. Este dato, que hasta ahora era impensado, fue difundido por la revista Motor Trend, en la cual ha dado detalles de lo que podría ser este modelo.

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El Lancer EVO XI hibrido podría ser un coche eléctrico con tracción delantera, de 60 CV, con baterías de Ion-litio. Acoplado a un motor de 2.0 litros MIVEC Turbo de más de 300 CV. El modelo técnicamente sería un híbrido de rango extendido combinado, ya que funciona en serie y en paralelo a la vez.

La llegada de una variante de estas características se debe al cambio de paradigma que esta viviendo la industria automotriz en la actualidad, y a la experiencia que la firma japonesa esta teniendo con el I-MIEV en muchos mercados internacionales.

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La llegada de la nueva versión del Lancer esta prevista para aproximadamente el 2012, lo que hace imaginar que la versión hibrida aparezca recién en el 2013 aproximadamente.

Pensar en un deportivo de raza con este motor es imposible actualmente, pero es inevitable que coches de similares características, o más agresivos aún, incorporen esta clase de motorización. Durante estos años viviremos muchos cambios, y el Lancer será uno de ellos.

Vía | Motor Trend

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Honda presentó su estación solar de hidrógeno


Honda presentó hace unos días atrás su primera estación solar de hidrógeno para su modelo FCX Clarity. Un adelanto en tecnología e innovación que logrará que los coches que se muevan con este combustible tengan un lugar donde cargarse. Este se presentó en su centro de investigación y desarrollo de Los Ángeles, California.

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Esta es una estación de servicio doméstica que produce en 8 horas medio kilo de hidrógeno, cantidad suficiente para cubrir los desplazamientos cotidianos. La misma tiene como propósito cargar durante la noche coche propulsados por célula de combustible como el Honda FCX Clarity.

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A diferencia de la anterior estación de la firma, la nueva cuenta con la novedad de poder prescindir del elemento de compresión consiguiendo un tamaño mas reducido que permite integrarlo en un garaje normal y una mejora de rendimiento del 25%. Con el nuevo electrolizador de alta presión diferencial, pudieron eliminar por completo el compresor. Esta innovación reduce el tamaño de otros componentes clave.

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La nueva estación permite cargar al vehículo durante la noche sin necesidad de almacenar el hidrógeno y usando energía eléctrica nocturna y barata, además durante el día genera electricidad fotovoltaica que se puede inyectar a la red eléctrica.

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Este desarrollo de Honda permite que cualquier vehículo con célula de hidrógeno pueda ser cargado sin problemas. Las marcas y empresas están empeñadas en el uso de las baterías de Ion-litio, pero también deberían perfeccionarse en el uso del hidrógeno.

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Vía | Honda / Diariomotor

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Tesla prepara modelos más chicos


La firma de coches deportivos híbridos Tesla, al parecer, tiene planeado crecer desmesuradamente, ya que se ha informado hace unos días atrás que tiene planeado desarrollar un modelo que este por debajo del Model S. Y esto seguramente se llevaría a cabo después que la firma presente al Model S en el 2012.

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Con el pleno apoyo del Gobierno de Obama y de Daimler, es de esperar que en poco tiempo, esta nueva marca crezca de una manera inimaginable y llegue en pocos años a Europa, Japón, China, y por que no a Sudamérica.

Como les comente en otra oportunidad, el éxito del Roadster, con récord de ventas, y el excelente recibimiento que tuvo el Model S el año pasado, hace que las perspectivas de futuro de esta firma sean excelentes.

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El nuevo modelo tiene como objetivo rivalizar con el BMW Serie 3, Mercedes Benz Clase C y Audi A4. Se planean producir anualmente, entre 30.000 y 40.000 unidades al año.

En este mercado no es muy fácil entrar y rivalizar de igual a igual con los modelos que ya tienen mucha historia. Pero si el modelo se compara en muchos aspectos y tiene un precio, que como dicen será de 30.000 dólares, puede que le saque un poco de mercado a los tanques alemanes. Además junto con el nuevo modelo se planea desarrollar una versión crossover y otra coupe.

Vía | Egmcartech

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