BYD e6 ECO y S6DM 2012, en NAIAS 2011

La firma China BYD, presentó en Detroit (NAIAS 2011), al e6 ECO (con un nuevo diseño frontal), y al S6DM 2012. Dos modelos muy interesantes que presentan el futuro inmediato de la marca. El e6 ECO se diferencia en varios aspectos de la versión que se vende en China, incorporando un nuevo frontal, con una […]
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La firma China BYD, presentó en Detroit (NAIAS 2011), al e6 ECO (con un nuevo diseño frontal), y al S6DM 2012. Dos modelos muy interesantes que presentan el futuro inmediato de la marca.

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El e6 ECO se diferencia en varios aspectos de la versión que se vende en China, incorporando un nuevo frontal, con una nueva parrilla, unas nuevas ópticas delanteras y traseras y paragolpes rediseñados.

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El motor es 100% eléctrico. La batería es de litio-hierro-fosfato con una capacidad de 60 kph. La velocidad máxima es de 140 km/h y tiene una autonomía de 300 km (con una sola recarga). En seis horas se carga completamente la batería. El precio en USA es de 35.000 dólares (27.000 euros).

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El S6DM (Dual Mode) es la versión híbrida del S6 (el clon chino del Lexus RX). Por el momento no se tiene prevista su llegada a Estados Unidos. En cambio el F3DM se comercializará a un costo de 28.800 dólares (22.200 euros).

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El S6DM tiene un motor térmico de dos litros y dos eléctricos, uno pequeño de 10 kW instalado en el eje delantero, y otro más potente (75 kW) en el eje trasero. La caja de cambios es secuencial de doble embrague con seis velocidades. El S6DM puede funcionar de tres modos: totalmente eléctrico, en combinación con el de gasolina, o sólo a gasolina. La autonomía en modo eléctrico es de 60 km, y en combinación con el térmico, su autonomía crece a los 500 km.

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El objetivo de la marca en Estados Unidos es vender unas 10.000 unidades hasta finales de 2012.

Vía / Autoblog.es / Carscoop

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