No hay información al respecto de como será esta motorización, y modelo, en el 2014, pero es de imaginar que el modelo cambie bastante respecto al actual Defender y que el motor tenga mucho que ver con Lotus (así como lo tiene Jaguar). El Defender esta en el mercado desde 1948, prácticamente sin ninguna modificación.

Para tener una idea de lo que podría ser este modelo en el futuro, los futurólogos Olli LeGrice, y su compañero estilista Florian Dobe recrearon el Defender del 2014. Olli dijo respecto a su trabajo "Cualquier diseñador de coches moriría por la oportunidad de recrear un clásico como el Defender."

Varios representantes de las marcas dieron algunos detalles de lo que será el futuro modelo. Esta claro que el Defender es una SUV fundamental en el catálogo de la firma, por consiguiente desean que el nuevo modelo cumpla con todas las expectativas de los conocedores del Defender y de los nuevos clientes al que apuntan.

En la recreación apreciamos un gran cambio, en el cual apenas se percibe que es un Defender. Personalmente es interesante esta propuesta, pero creo que el modelo estará más cercano a lo que conocemos hoy en día.

Vía | Auto Express

Información relacionada: Renault prepara un interesante citycar, a base del Smart Fortwo del 2012 / Buick Lucerne FlexFuel E85 Capable / El Grupo Renault-Nissan tiene todo listo para el desarrollo de su coche eléctrico en San Diego, California / Renault Fluence Hybrid, Kangoo, Twizy y Zoe Z.E. a producción / Holland NH2, el primer tractor a hidrógeno

Este Evora tiene un motor eléctrico de rango extendido, con 414 CV eléctricos (2 motores eléctricos de 204 CV y 400 Nm de par) y un pequeño motor tricilíndrico de 1.2 litros de 47 caballos. Las baterías son de Ion-litio. Con todos estos combinados logra una autonomía de 485 km. Acelera de 0 a 100 km/h en 4 segundos. El Evora 414E tiene dos modos de conducción, el eco y el deportivo.

Además, el prototipo se destaca por tener el color cobre (por fuera, en el panel de instrumentos, en los tapizado de los asientos y en las pinzas de freno), acabados en cuero y Alcántara, y un sistema de sonido HALOsonic (que genera artificialmente los sonidos, ya que estos motores no emiten ruido).

En cuanto lo estético apreciamos que el cambio obtenido mejora al actual modelo de la firma inglesa. Este Evora 414E Hybrid es la confirmación y la muestra fehaciente de que los coches con estas características pueden ser confiables.

Lotus hace mucho que esta desarrollando los motores híbridos, y en algunos años más veremos estos motores en los modelos de calle de la firma, en los modelos de Protón y en los de otras marcas (Jaguar y Land Rover).

Galería de imágenes:

VIDEOS:

Vía | Egmcartech

Información relacionada: Volkswagen y Toshiba producirán baterías eléctricas / Renault Eco: Coches Ecológicos y Económicos / Magna busca litio en Argentina / R-energy en Buenos Aires / Argentina será el tercer productor mundial de biodiésel a fin de año

Artículo original: La llegada del primer coche híbrido a Argentina, el Toyota Prius III, al parecer, a logrado que el Gobierno argentino tome conciencia de la importancia de esta clase de vehículos, ya que el otro día se firmo un decreto para que esta clase de coches no llegue un 35% más caro, el arancel por ser importado sólo será de un 2%.

La presidenta Cristina Kirchner firmó el decreto 311/2010, que establece una reducción del impuesto de importación para los vehículos propulsados con energías alternativas.

Esta política se viene analizando desde el año pasado, en el cual la misma Toyota lucho para que se logre este decreto. Este cambio logrará que el Prius III pase de valer 49.700 a 32.951 dólares de precio final. Este precio le dará al modelo híbrido más respiro, y a la gente interesada más posibilidades de comprarlo.

Hasta acá, parece que se beneficia a todo aquel importador que tenga un vehículo con energías alternativas. En cierto modo es así, pero lo lamentable es que sólo se designara esta baja de impuesto a 200 vehículos para el año 2010. Una acción que no ayudara a que otras marcas vendan modelos similares.

Toyota sólo comercializará 50 unidades del Prius III este año, quedando así 150 bacantes para otras marcas (Honda Insight, etc.).

Creo imaginar que se da de esta manera, por que esta clase de coches no esta muy arraigada en Argentina. Si se venden todas las unidades, posiblemente en el 2011 se cree un decreto que englobé a más unidades y marcas.

Vía | Argentina Autoblog

Información relacionada: Lotus Evora 414E Hybrid, para Ginebra 2010 (primeros datos) – videos / Protoscar Lampo2, todos los detalles / Ferrari 599 Hybrid Concept, para Ginebra 2010 (lo impensado se hizo realidad)

Este Evora será muy especial, ya que tendrá de dos plazas, y estará equipado con dos motores eléctricos independientes de 207 CV cada uno, y baterías de 17 kWh de Ion-litio. El motor a gasolina constará de un 1,2 litros y 47 CV, con el que lograra una autonomía total de 483 km. Con el ira de 0 a 100 km/h en 4 segundos, y la caja será de siete velocidades controlada por levas.

Por ahora sólo surgió la imagen que vemos arriba, pero en esta semana la firma nos deleitará con todas las imágenes oficiales. En la semana la galería del Evora 414E Hybrid.

A continuación les prepare una gran galería de imágenes, en la cual se ve al Evora increíblemente.

VIDEOS:

Vía | Autoblog.es

Información relacionada: Wheego EV, una copia china eléctrica que estará muy pronto en España / Renault y EDF crearan estaciones, en Francia para vehículos eléctricos / Alemania estrena estaciones de recarga de vehículos eléctricos en Berlín / Toyota Auris Hybrid 2012, primero para Inglaterra

Este pesa 100 kg más que el 599 normal. El motor combina el eléctrico de 100 CV y 137 Nm de par motor, situado próximo a la transmisión en la parte trasera del vehículo, con el de gasolina de 5.9 litros V12. Ambos logran 620 CV de potencia, y a pesar de su mayor peso es más rápido que la versión normal. Las baterías están bajo el suelo.

Además incorporará el sistema de recuperación de la energía, en la frenada (muy similar al KERS de F1).

En cuanto a lo estético apreciamos un 599 GTB con otro color y características, en el cual creo (opinan personal) que el verde y las llantas negras no le quedan muy bien.

La propuesta de Ferrari es rudimentaria en estos momentos. Los de Maranello dicen que todavía esta en fase de desarrollo y que recién para fines del 2011, habrá un modelo de estas características en las líneas de montaje.

Por ahora es todo lo que se puede decir, de todos modos, en la semana habrá más novedades de este modelo.

Galería de imágenes:

Vía | Carscoop

Información relacionada: Skoda Fabia Estate, bajo la barrera a 120 g/Km / Kia Forte Hybrid LPI, primeras imágenes del modelo de producción / Chevrolet Sky (Volt), recreación de una posible variante del modelo de Saturn / Hyundai i20 2009, un modelo muy interesante

Pero Opel lo hará de una manera poco común (por lo menos hasta ahora), ya que lo llevará desde Rüsselsheim hasta Ginebra rodando. La prueba será clave para el Ampera, en el cual tendrá como objetivo que los posibles compradores del modelo puedan apreciar todo el potencial que tiene.

El viaje comenzará el día 28, con idea de llegar a su destino el día 3 de marzo (se puede seguir todo el recorrido desde aquí).

El motor eléctrico será de gran alcance, tendrá un máximo de 16 kWh, y un pack de baterías de Ion-litio de 75 HP, el cual será acompañado con un motor de 1,4 litros de gasolina. En modo eléctrico la autonomía es de 64 km, pero en conjunto llega a los 480 km.

En las imágenes vemos que el modelo de producción no cambiara mucho respecto al prototipo. Si todo sale como lo planeado, la firma hará toda una campaña alrededor de ella, algo que será extremadamente necesario para que la gente vuelva a confiar nuevamente en GM. Se espera su llegada para finales del 2011.

Galería de imágenes:

Vía | Carscoop

Información relacionada: Maratón ecológica de Shell en Europa / Compitiendo por la ecología / Premian al coche más ecológico con 10 millones en Nueva York / ¿Los combustibles alternativos, son la solución al problema ambiental y económico? / V-Power de Shell, con 6 Ferraris que no te podes perder

A la espera del bestial NS-X y otros modelos, la firma no tiene con que enfrentarle al resto de las firmas de lujo en Estados Unidos. La crisis del año pasado (que todavía sigue vigente) llevo a la firma a desvincularse de la F1 y de sus proyectos de superdeportivos y deportivos (en donde el NS-X esta lamentablemente involucrado).

Esto llevo a que Honda tome una nueva estrategia para la firma, y es la de convertirla en una firma de lujo hibrida, así como Toyota esta haciendo con Lexus.

Los rumores dicen que la firma esta desarrollando un modelo por debajo del TSX, un nuevo TSX y otros dos modelos sin confirmar. El objetivo del modelo que esta por debajo del TSX es el de competir con el BMW Serie 1, el Audi A3, el Volvo C30 y los futuros modelos de Lexus e Infiniti.

La firma lanzará al TSX, y a otro modelo hibrido en el 2011, pero es de imaginar que a lo largo del año Honda nos de alguna sorpresa respecto a nuevos Acura, ya que como les comente en otra ocasión, la firma esta desarrollando nuevos motores híbridos para sus modelos más grandes.

Vía | Egmcartech

Información relacionada: Toyota, noticias y rumores / Honda Civic Hybrid Sedan 2009 / Lotus estaría desarrollando un taxi a hidrógeno y un Jaguar híbrido / Daihatsu lanzará modelos totalmente eléctricos / Mercedes-Benz prepara un coche eléctrico para el 2011

Este sistema híbrido tiene un motor de 1.2 litros de tres cilindros a modo de generador, junto a un motor eléctrico regulado mediante una transmisión monomarcha. Las baterías son de Ion-litio, y las mismas se pueden recargar mediante un enchufe.

El prototipo de Protón que vemos en imagen (arriba) mide 3,55 metros de longitud, y el objetivo es introducir un modelo de estas características en el futuro, en Europa.

Protón no tiene una buena repercusión en el Reino Unido, y tampoco en el resto del continente, por este motivo es que Lotus esta haciendo todo lo posible para que su motor, y prestigio, crezcan de manera exponencial.

El diseño de este prototipo es realmente muy interesante. Como vemos deja a Protón en un lugar nunca antes pensado, ya que el mismo impresiona por tener un diseño muy novedoso y agradable, y por tener un motor hibrido de Lotus. En breve surgirán todos los datos de este modelo y del nuevo motor hibrido.

Vía | Auto Car / Autoblog.es

Información relacionada: Skoda Fabia Estate, bajo la barrera a 120 g/Km / Kia Forte Hybrid LPI, primeras imágenes del modelo de producción / Chevrolet Sky (Volt), recreación de una posible variante del modelo de Saturn / Hyundai i20 2009, un modelo muy interesante

La nueva estrategia tiene objetivos muy claros, por un lado ser el número uno en ventas en este segmento, y por otro, derrocar a Toyota. La firma actualmente esta trabajando en este nuevo motor, en el cual estima que para dentro de tres años estará en un modelo de producción.

El nuevo motor estará en los futuros sedanes medianos, sedanes grandes, crossovers y SUVs de la marca. Se espera que el mismo sea mucho más potente y que tenga una autonomía mucho mayor.

Tomohiko Kawanabe, director de operaciones de la investigación y el desarrollo de automóviles de Honda dijo: "hemos salido de la fase de investigación y entramos en el campo del desarrollo".

No esta claro por donde ira la firma al crear este nuevo motor hibrido, pero se estima que tendrá mucho que ver con los actuales (en algunos aspectos). De todos modos no hay que sacar ninguna conclusión apresurada, ya que en el 2013 aproximadamente (o antes), la firma nos dará una agradable sorpresa.

Vía | Leftlanenews

Información relacionada: BMW fabricara 500 Mini Cooper eléctricos para el mercado de California / Mini E, el pequeño ingles eléctrico / BMW presentara muchas novedades en Frankfurt 2009 / Mitsubishi probará coches eléctricos en California / Mitsubishi i-MiEV Sport, un vehículo ecologico impresionante

Aún, la cantidad de coches híbridos que hay en los principales mercados del mundo, no es suficiente para lograr el cambio de paradigma que se necesita.

Las marcas reconocidas, y las no tanto, siguen con sus esfuerzos para lograr la mejor combinación, para lograr la mejor eficiencia. Durante estos años, los desarrollos de prototipos, de toda índole, serán exhibidos en los salones internacionales (y en otros lugares también), con el único objetivo de lograr el mayor equilibrio y autonomía posible.

A continuación una lista de los futuros modelos que veremos durante estos años:

• Capstone Turbine CMT 380 plug-in diesel, en Los Ángeles 2009
• Rolls-Royce Ghost Hybrid, el lujo se vuelve amigable con el medio ambiente
• Renault Fluence Hybrid, Kangoo, Twizy y Zoe Z.E. a producción
• Toyota Prius Coupe 2011, el futuro rival del Honda CR-Z
• Trabant eléctrico para Frankfurt
• Kia Forte Hybrid LPI, primeras imágenes del modelo de producción
• McLaren planea tener variantes híbridas de sus nuevos modelos en el futuro
• BMW i-Proyect 2012, nuevos datos del futuro modelo alemán
• Lumeneo Smera, un híbrido fuera de lo común que pronto se venderá en Francia
• Citroen DS3 Hybrid (diésel-eléctrico), para el 2011
• Loremo EV 2011, un nuevo sedan eléctrico
• Volkswagen Touareg Hybrid V6 TSI Concept
• Roewe 750 híbrido, SAIC potenciara a la firma que tiene los modelos de Rover

Información relacionada: Mitsubishi tendrá en su catalogo una variante más barata del i-MiEV / PSA tendrá una versión del i MIEV (Mitsubishi) / Mitsubishi comercializara el i-MiEV en Nueva Zelanda / Peugeot 3008 híbrido para el 2011