¿Como funciona el motor de hidrógeno?

Los vehículos impulsados por un motor de hidrógeno, son junto a los biodiésel, los máximos exponentes de coches ecológicos. Si estás interesado en conocer el funcionamiento de este tipo de vehículos, no dejes de seguir CochesEco.com donde te contamos todo lo relacionado con los coches ecológicos. EL MOTOR DE HIDRÓGENO Los coches eléctricos son una de las […]
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Los vehículos impulsados por un motor de hidrógeno, son junto a los biodiésel, los máximos exponentes de coches ecológicos. Si estás interesado en conocer el funcionamiento de este tipo de vehículos, no dejes de seguir CochesEco.com donde te contamos todo lo relacionado con los coches ecológicos.

¿Como funciona el motor de hidrógeno?

EL MOTOR DE HIDRÓGENO

Los coches eléctricos son una de las grandes alternativas para contrarrestar el elevado precio de los combustibles fósiles en el mundo de la automoción, como son la gasolina y el gasoil, pero también lo es el motor de hidrógeno.

Actualmente,  en el mercado existen muy pocos vehículos propulsados a través de un motor de hidrógeno. Pero aunque esto sea así, los fabricantes de vehículos siguen estudiando su viabilidad, por lo que cada vez hay más prototipos que montan este tipo de motores, pensados Par que lleguen a la producción en un corto espacio de tiempo.

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Este tipo de motores están pensados para ahorrar dinero, cuidar el planeta, ofreciendo una mayor eficiencia en el consumo. Pero como son los motores del futuro, conozcamos cuál es su funcionamiento.

¿CÓMO FUNCIONAN LOS MOTORES DE HIDRÓGENO?

Los motores de hidrógeno funcionan gracias a una reacción química que se produce, en el pasado momento en el que se crea la energía necesaria para poner en funcionamiento el vehículo.

El proceso es sencillo, en un motor de hidrógeno se combinan tanto el hidrógeno como el aire que son constantemente introducidos en el motor.

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Gracias a la combinación de estos, se produce la electricidad necesaria para mover el vehículo y también el agua, que en este caso sería el equivalente a los gases de escape de un vehículo convencional.

Como hemos visto, el hidrógeno es una fuente de energía limpia, sostenible y por tanto respetuoso con el medio ambiente, puesto que las emisiones que producen es agua, en vez de CO2, que son los gases contaminante UE emiten los vehículos con motores Convencionales.

¿Como funciona el motor de hidrógeno?

PARTES DE UN MOTOR DE HIDRÓGENO

El motor de hidrógeno está compuesto de dos partes: Una primera parte sería la formada por las células de combustible o pila de combustible que hacen que se produzca electricidad a partir del hidrógeno, y la segunda parte es el motor eléctrico que hace posible el movimiento del coche.

El motor eléctrico es habitual en nuestro entorno, puesto que es usado en multitud de electrodomésticos y todo tipo de accesorios habituales en nuestra vida cotidiana, es decir, que la parte difícil del motor de hidrógeno es la primera de la que os hablábamos, la de las células de combustible.

Pila-Combustible

¿QUÉ SON Y CÓMO ACTÚAN LAS CÉLULAS DE COMBUSTIBLE O PILA DE COMBUSTIBLE?

Las células de combustible o también llamadas pilas de combustible, es el elemento fundamental de un vehículo de hidrógeno, puesto que se trata del elemento de almacenamiento y transporte de la energía limpia de estos motores que no emiten ningún tipo de residuo ni gas contaminante. Su funcionamiento es bastante parecido al de una batería convencional.

Están formadas por un cátodo y un ánodo, separadas por una membrana central. Es en el momento en que el hidrógeno llega a la membrana cuando se produce una reacción química. Al producirse esta reacción química, el hidrógeno se divide en electrones cargados negativamente y en iones de hidrógeno con carga positiva.

¿Como funciona el motor de hidrógeno?

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Es entonces cuando los iones positivos se desplazan por la membrana y los electrones también lo hacen, lo que propicia una corriente eléctrica que hace que el motor se mueva. Los iones de hidrógeno al combinarse con el oxígeno acaban por formar el agua que sale por el tubo de escape.

En la actualidad las pilas de combustible tienen una muy buena eficiencia energética, son capaces de obtener 2 kilowatios por litro o kilo de combustible. Esto se ha podido conseguir gracias a la conexión en serie de hasta 200 células simples, que son de 1 voltio cada una, y que transforman las variaciones de presión en variaciones de intensidad de corriente logrando de esta manera que la potencia llegue al rotor.

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La tecnología de la pila de combustible ha ido avanzando desde su descubrimiento, pero desde hace varios años los fabricantes de vehículos están apostando por esta tecnología en prototipos, mostrando de esta manera que en un futuro cercano los automóviles dispondrán de una fuente de energía alternativa. Aunque este tipo de motores son aún, pese a los avances realizados, demasiado pesados, debido a la pila de combustible.

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32 Comentarios en “¿Como funciona el motor de hidrógeno?”

  1. miguel angel dice:

    hola me interesa mucho saber de esto de los motores de hidrogeno pero no se para cuando se empezaran a realizar en serie me gustaria que alguien me lo dijera por favor si alguie lo sabe diganmelo se los suplico a y cuales son las cuonsecuencias ya que toda accio tiene una reaccion no es asi

    1. cafepi22 dice:

      Toyota Mirai . Coche de hidrogeno fabricado en serie.
      Problema : En España no existen hidrogeneras para repostar.

  2. manuel dice:

    Hola yo siempre e sido un entusiasta con la electricidad y los coches desde muy pequeño, pero como siempre ase falta dinero y sitio para poder fabricar una fuente de energía inagotable y el otro problema como siempre son las grandes petroleras que si no te compran lo que as inventado te borran del mapa . mi idea a sido siempre el magnetismo y por las pequeñas pruebas que e podido hacer es una idea fantástica , pero como ya he dicho antes para saber si funciona a gran escala hace falta dinero y si funciona como yo creo te estarías jugando la vida con las grandes petroleras . la idea es hacer un motor con las mismas características de uno eléctrico seria un campo magnético con un polo dirigido hacia el centro con una inclinación, y un inducido con el otro polo hacia el exterior y con una inclinación eso aria que el campo repela al inducido haciendo que el mismo gire de esa forma yo quería acoplarle un generador de electricidad y a su vez un almasenador o batería esta siempre fue mi idea ha y también se como regularlo por si surge esa pregunta , demos gracias a las petroleras por jodernos tanto la vida que por lo visto nos lo merecemos por dejar que nos manejen como ganado , ago unas pregunta y no molesto mas cuando fue inventado el primer coche eléctrico y cuando fue inventado el primer coche a combustión y alguien sabe cuando el señor ford consiguió separar la molécula del agua par que un motor funcione con hidrógeno . bueno me despido de ustedes asta otro día.

  3. AMADOR dice:

    ESTOY TAN CANSADO DE VER ESTUPIDECES X AHI Q CUANDO VEO PERSONAS COMO VOSOTROS CREO Q EL MUNDO TIENE ESPERANZA.SEGUID ASI.

  4. Mario dice:

    Hola Bieso, dame tu correo para conversar sobre tu experimento.

  5. manuel dice:

    Lo que hacen falta son hidrogasolineras para que nos animemos a comprar coches hibridos de gasolina e hidrogeno que es el futuro..pero sin posibilidad de repostaje no hay nada que hacer

  6. MIkel dice:

    EXPLICAS QUE LAS CELDAS DE COMBUSTIBLE GENERAN ELECTRICIDAD LA CUAL ALIMENTA A UN MOTOR ELECTRICO
    Y SIN EMBARGO EN EL VIDEO APARECE EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ???
    NO ENTIENDO NADA.

  7. ricardo dice:

    como hago con un motor de tres cilindros

  8. yhtjgfrvd dice:

    pa tu consumo :*

  9. Fermín dice:

    Hola buen día, soy estudiante y me pareció interesante el contenido del la página pero mi comentario escrito es para decir que tienes en tu esquema de la pila de combustible un gran error en los polos de los electrodos, estos deben de ir invertidos.
    saludos!

  10. IGNACIO B dice:

    OS ACONSEJO QUE LEAÍS EL LIBRO DE DANIEL LACALLE «LA MADRE DE TODAS LAS BATALLAS» Y VEREIS LA INFLUENCIA DE LA EFICIENCIA ENERGETICA EN EL FUTURO DE LAS ENERGIAS

  11. rene antonio arevalo dice:

    me entere que la empresa jopones Toyota ya lanso un caro con motor con n itogeno
    me gustaria conocer mos