Comments on: Evisol Thorr, el Lotus Súper Seven eléctrico

By: Adrian Baer

Adrian Baer — Fri, 06 Nov 2009 22:18:17 +0000

Si queres que más personas conozacan tu proyecto pasame parte de los datos de tu producto que lo publico en el blog.

By: Angel Villalonga Morales

Angel Villalonga Morales — Fri, 06 Nov 2009 16:25:42 +0000

Hola:
He inventado un sistema de transmisión para un vehículo tipo GM Volt(extended range electric vehicle, o “plug-in series hybrid vehicle”, que supera en gran medida las especificaciones del Volt.
El generador eléctrico puede funcionar como motor y como re-gen. Ello permite reducir la potencia del motor eléctrico pricipal, y de esta manera se puede reducir el consumo de eléctrica y reducir tanto baterias como generador eléctrico y motor de combustión interna. Permite fabricar utilitarios tipo Volt y reducir los precios, a la vez que se mejoran las especificaciones técnicas(aceleración, velocidad, y alcance sólo con la recarga de baterias).
Estoy en el proceso de ofrecer esta innovación a los fabricantes de automóviles.
Desearía que si estais interesados, o alguien puede ofrecer colaboración para el desarrollo de esta invención, que contacte.
Angel Villalonga
biopolite@gmail.com
+34 637172050

By: ed&co

ed&co — Wed, 28 May 2008 14:48:36 +0000

Felicito a Adrián por su amor a una marca como Lotus y a una actutud pro-ecología, y aunque estoy encantado con estas marcas y estos prototipos, luego resulta que cada país de la Unión Europea decide si homologa o no estos vehículos, por lo que al final la mayoría quedan como proyectos que no ven la luz, y siguen siendo caros. Por otro lado, la italiana Faam, con años de experiencia a sus espaldas, ya tiene en el mercado vehículos eléctricos, de metano y de hidrógeno disponibles en cualquier país de Europa, correctos en su estética, de precio contenido, pero sobretodo reales. En España está empresa está representada por Gemini y su web es http://www.gemini-esp.com
Un saludo y gracias por tu artículo.