Fiat Fiorino Cargo Electric

Fiat presento para el Salon de Hannover (salón de transporté y vehículos comerciales), a su versión del Fiorino Cargo eléctrico. Este modelo ha sido desarrollado junto a Micro-Vett, el primer fabricante italiano que fabrica cosas para los coches eléctricos. Su motor eroga 30 kW (unos 40 CV), pero podría llegar a 80 CV. Su capacidad […]

Fiat presento para el Salon de Hannover (salón de transporté y vehículos comerciales), a su versión del Fiorino Cargo eléctrico. Este modelo ha sido desarrollado junto a Micro-Vett, el primer fabricante italiano que fabrica cosas para los coches eléctricos.

Fiat_Fiorino

Su motor eroga 30 kW (unos 40 CV), pero podría llegar a 80 CV. Su capacidad de carga es de 450 kg. Su velocidad máxima de 100 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 6,4 segundos. Sus baterías son de Ion-litio, en donde tardan 8 o 9 horas en cargarse.

Este modelo como vemos es muy útil para las pequeñas empresas, ya que no gasta mucho y tiene una autonomía mas que aceptable (100 km), por lo que es. En cuanto a su diseño los cambios no son muy profundos, ya que solo adopto las insignias de la versión.

El Fiorino Cargo eléctrico, es por ahora, solo un prototipo. Pero no faltara mucho para que la mayoría de los coches comerciales tenga a este motor como estándar. Con el, Fiat dará otro paso mas en su búsqueda de un mejor posicionamiento en el mercado.

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Fiat Fiorino Cargo Electric
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2 Comentarios en “Fiat Fiorino Cargo Electric”

  1. lucas servetti dice:

    Escribe aquí tu comentario.
    Este es el vehículo para ideal para mi trabajo, cumple con todos los requisitos, transporto 250 kg, realizo 70 km por día como máximo en ciudad por lo que rara vez paso los 80 km. Tengo facilmente 9 horas para recargar. Tengo una fiorino diesel 2004 made in Brasil, es el utilitario lógico de hoy, ya, antes de quemar el planeta. Con gusto la cambiaría, pero en Uruguay posiblemente llegue cuando ya podamos teletransportar la mercadería y no tenga sentido tener un utilitario.

    c

  2. jacinto somolinos parra dice:

    Escribe aquí tu comentario.ola soy jacinto somolinos parra esto del coche electrico es un poco como la pescadilla k semuerde la cola pues yo mesiento el patrocinador del coche electrico .pues le adverti anuestro presidemte del peligro del vio convustible y el riesgo k esto trairia ala umanidad.de los elevados precios k alcanzarian los alimentosy el hagua esto fue ace 2ho3 años kuando enpezo asuvir el arroz descomunalmente y que esistian unos motores k anestado censurados ace muchos años y k yo tenia un motor de este tipo (UN MOTOR MAGNETICO) Yke estos motores no gastavan nada de nada,esde entonces parece ser k sele aido de la caveza lo del vioconbustible .estuve manifestandome por las calles de madrid casi un año con una pancarta y estuve regalando DVDS PARA K LA JENTE SUPIERA DE MIS INVENTOS y asta fui ala moncloa lanvien estuve en el santiago vernaveo cuando semarcho un jugador muy inportante y etuve con un martillo neumatico mas de 5 ho6 meses para poder patentarlo. entodoeste tienpo asalido el COCHE ELECTRICO ,LOS MOTORES ELECTRICOS NUNCA SEDEVERIAN ABER YAMADO DE ESTA FORMA zientificamente se de verian de llamar eletromagneticos y no electricos como los llamamos .Esta ydea de los motores magneticos yo latengo desde mi infanzia y de todos los videos k evisto y estudiado no ay ninguno como lo k yo tengo pues repito esta idea la tengo desde mi infancia .tanvien edesarollado el TUNEL ENERJETICO .ESTE TUNEL va encima de los coches y en su interior van unas dinamos k dan enerjia cuando el coche coje velocidady asuvec este tunel lleva una placa solar de esta manera son mas eficientes los coches eltromagneticos y no cargariamos nunca .pero silos acemos como tienen pensado tendremos k segir conprando el convustible alos mismo que nos an estado ocultando laverdad21:40 15/02/2010 un saludo para todos el rey del alto rey