Nissan Leaf EV, el eléctrico de Nissan ya es una realidad
Nissan presento en el fin de semana, a su primer modelo de producción completamente eléctrico (en fase de prototipo). Este es el llamado Leaf EV y se destaca por tener un diseño muy interesante, por sus baterías y autonomía, y por ser absolutamente eléctrico.
La autonomía del Leaf EV es de 160 kilómetros, una marca que cubre las necesidades diarias de más del 70% de los usurarios. Este tiene tracción delantera, un motor de 80 kW (100 CV), genera 280 Nm de par, y puede alcanzar más de 140 km/h de velocidad máxima.
Las baterías son de Ion-litio, con 24 kWh de capacidad y una potencia máxima de 90 kW. Se podrán cargar en menos de 8 horas en un enchufe estándard europeo. Además Nissan te da la posibilidad de cargarlo en menos tiempo, con 32.000 euros puedes adquirir un cargador rápido que permite recargar el 80% de la batería en sólo 30 minutos. Estas tienen una vida limitada (que va de 2.000 y 4.000 recargas) y su reemplazo cuesta aproximadamente más de 10.000 euros.
Nissan lo comercializará en Estados Unidos, Europa y Japón en el 2010, pero con distribución leasing. Recién en el 2012 se venderá en los concesionarios de manera normal.
En cuanto lo estético vemos por debajo de sus líneas al Tiida que todos conocemos. Pero esto, por suerte, no afecta el propósito y el objetivo del mismo, ya que Nissan pretende que el Leaf sea un coche de todos los días y no un coche futurista inalcanzable.
En si, a mi modo de ver, es una evolución del Tiida llevado al extremo en algunos aspectos (ópticas delanteras y traseras), en donde probablemente muchas de estas líneas queden en el modelo de producción el año que viene.
El interior es sencillo y ordenado, en donde se aprecia mucho blanco, pero en donde vemos además que es muy cómodo y agradable de manejar.
Este dispondrá de un sistema de conexión a un servidor que podrá dar información, soporte y entretenimiento, una consola central con pantalla y control por joystick en la parte central, y en el cockpit nos encontramos un cuadro que nos informará de la autonomía y de cómo estamos conduciendo.
El CEO de Nissan Carlos Ghosn dijo: “hemos trabajado incansablemente para hacer que este día llegue a la realidad, (la revelación al mundo del coche cero). Es el primer paso en lo que seguramente será un emocionante viaje, para personas de todo el mundo, para Nissan y para la industria.”
Vía | Autoblog.com / Worldcarfans
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Comentarios al artículo
1
Fecha: August 4, 2009 at 12:53 pm
Por fin algo tangible. Los usuarios estamos hasta el gorro de la fiebre eléctrica. Proyectos, joint-ventures, prototipos….
Ya tenemos aquí un coche para todos los días (y toda la familia). Ya solo falta que las gasolineras tengan ese enchufe mega-rápido para que en media hora puedas seguir el viaje para esos días del año en que vas más lejos de 160 Km.
Bueno, o se pueda cambiar de batería, como el desarrollo de Better Place.
Mientras tanto, seguire esperando noticias del Opel Ampera.
Saludos y gracias por tenernos informados.
2
Fecha: August 5, 2009 at 1:35 am
Creo que el sistema Better Place ha sido descartado definitivamente por Nissan a nivel global, solamente lo utilizarán en Israel y Dinamarca, pero la diferencia de precio con las instalaciones de recarga convencional lo terminará enterrando.
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