Renault Fluence y Kangoo Z.E. 2012, lanzamiento en España
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Renault Fluence y Kangoo Z.E. 2012, lanzamiento en España

Renault finalmente da comienzo a la comercialización de sus nuevos eléctricos en España. Los primeros en llegar de la Gama Z.E., son el Fluence y el Kangoo.

Renault da comienzo a la comercialización del Fluence y Kangoo Z.E. en España. Dos modelos completamente eléctricos, que hace rato la marca francesa viene desarrollando y mejorando para llevarlos al mercado.

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La firma estima que para 2020 los vehículos eléctricos representarán un 10% del mercado mundial. El objetivo de la Alianza Renault-Nissan es convertirse en el actor fundamental de esta nueva movilidad. Se pretende llegar a los 1,5 millones de vehículos eléctricos de Renault y Nissan de aquí a 2016.

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El Fluence Z.E., tiene una autonomía de 185 km. El motor tiene un potencia de 70 kW (95 CV y 226 Nm de par máximo a 3.000 y 8.900 rpm).

La velocidad máxima es de 135 km/h y acelera de 0 a 100 km en 13 segundos. Mide 4,75 mm de largo (es 13 cm más grande), tiene capacidad para cinco pasajeros y un baúl de 317 litros.

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En el equipamiento se destaca la navegación Carminat TomTom Z.E. LIVE, que permite visualizar el radio de acción del vehículo y nos guía hasta la próxima estación de recarga disponible, el My Z.E. Connect (para seguir la autonomía del vehículo), Bluetooth, climatizador bizona, luces y limpiaparabrisas automáticos, etc.

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El Kangoo Z.E., tiene una autonomía de 170 km. El motor tiene una potencia máxima de 44 kW (60 CV y 226 Nm de par máximo).

La velocidad máxima es de 130 km/h y acelera de 0 a 100 km en 20,3 segundos. Mide 4,21 mm de largo y mantiene las capacidades de carga (tanto en volumen como en kilos: de 2,4 a 4,6 m3 y 650 kg de carga útil). En total se puede cargar 3.500 litros.

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La firma francesa se juego todo con la introducción de estos modelos. La firma ya ha invertido 4.000 millones de euros en el programa Cero Emisiones, junto a un equipo muy importante de 2.000 personas entre ambas marcas.

Los precios y las versiones de ambos modelos quedan de esta manera en España:

  • Fluence Z.E. Expression, automático, 19.800 euros,
  • Fluence Z.E. Dynamique, automático, 20.900 euros,
  • Kangoo Z.E., automático, 14.000 euros,
  • Kangoo Z.E. Maxi 2pl, automático, 15.200 euros,
  • Kangoo Z.E. Maxi 5pl, automático, 16.000 euros,
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  • Fluence: el precio del alquiler de la batería es de 82 euros/mes, ya con los impuestos y una asistencia especial que cubre los primeros 10.000 km o 36 meses.
  • Kangoo: el precio del alquiler de la batería es 75 euros/mes, pero no incluye el IVA, aunque sí la asistencia especial ampliada hasta 48 meses o 15.000 km.
  • Los precios recomendados de los vehículos ya tienen incluidas las ayudas del Estado.
  • La recarga de la batería en un enchufe normal oscila entre 10 y 12 horas.
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El Grupo Renault-Nissan esta colocando todo de si para que los vehículos eléctricos rindan su fruto. Si los modelos comienzan a venderse, la marca logrará que sus vehículos sean rentables, y que a la larga tengan un valor mucho más reducido.

Galería de imágenes:


Vía / El Mundo

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