Salamandra (Yakey), y sus cuatro modelos

Yakey (una empresa colombiana), ya tiene a la venta a cuatro modelos derivados del primer desarrollo de la marca, el Salamandra Lexion. Todos los vehículos son fabricados en Bucaramanga, Colombia, por un equipo interdisciplinario que hace realidad esta nueva opción de transporte. La entrega del producto tiene un tiempo de entre 60 y 90 días […]
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Yakey (una empresa colombiana), ya tiene a la venta a cuatro modelos derivados del primer desarrollo de la marca, el Salamandra Lexion.

Salamandra Tri0 Sport-08

Todos los vehículos son fabricados en Bucaramanga, Colombia, por un equipo interdisciplinario que hace realidad esta nueva opción de transporte. La entrega del producto tiene un tiempo de entre 60 y 90 días posteriores al pedido. La garantía es de 50.000 km o dos años, lo que ocurra primero.

La firma comercializa actualmente al Scorpion Motocarro, al Tri0, al Tri0 Sport, y al Ultra. Cuatro modelos que presentan un diseño, precios y características bien diferenciadas.

Salamandra Scorpion Motocarro: Uno de sus motores es de 4 tiempos, de 225 cc, 1 cilindro, 2 válvulas, una potencia de 14.751/8000 (CV/rpm), un torque de 1.4/6500 (Kgm/rpm), una relación de compresión de 9,0:1, y unas emisiones CO2 ponderada de 90 g/km.

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Mide de largo 3.250 mm, de ancho 1.380 mm, y de alto 1.460 mm. La distancia entre ejes es de 2,150 mm. La trocha delantera mide 1,150 mm, y la altura al piso es de 220 mm. El peso vacío es de 220 kg.

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Precios:

  • Gasolina 225 cc, $ 12.800 Con crédito: inicial $ 6.800 con 24 cuotas mensuales de $ 332.226.
  • Híbrido de hidrógeno con motor 225 cc, $ 15.800
  • Eléctrico 9HP/18HP, $ 24.800 Con crédito: inicial $12.800, con 24 cuotas mensuales de $ 664.452.

Salamandra Tri0 Sport: Uno de sus motores es de 225 cc, 1 cilindro, 2 válvulas, una potencia de 14.751/8000 (CV/rpm), un torque de 1.4/6500 (Kgm/rpm), una relación de compresión de 9,0 :1, y unas emisiones CO2 ponderada de 99 g/km.

Salamandra Tri0 Sport-03

Salamandra Tri0 Sport-02

Mide de largo 2,770 mm, de ancho 1,394 mm, y de alto 1,420 mm. La distancia entre ejes es de 1,919 mm. La trocha delantera mide 1,128 mm, y la altura al piso es de 270 mm. El peso vacío es de 395 kg.

Salamandra Tri0 Sport-09

Precios:

  • Gasolina 225 cc, 3 pasajeros, $ 14.800,
  • Diesel 870 cc, 2 pasajeros, $16.800.

Salamandra Tri0: No está disponible en producción por serie. Este es realizado únicamente por pedido.

Salamandra Tri0-14

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Salamandra Tri0-10

Precio:

  • Eléctrica, 25.000 dólares,
  • Gasolina 1200 cc, 20.000 dólares.

Salamandra Tri0-13

Salamandra Ultra: El motor es de gasolina 4 tiempos, de 1342 cc, 4 cilindros en línea, 16 válvulas, una potencia máxima  (hp/rpm) de 84,7/6000, un torque (Nm/rpm) de 109.8/5200 +-200, la relación de compresión es de 9,3, y las emisiones CO2 son de 105 (g/km).

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La versión eléctrica tiene un motor trifásico de 90 CV Peak, con una autonomía de 90 km por recarga directa a 6 baterías de siclo profundo. El tiempo de recarga es de 8 horas a conexión de 110V. La velocidad máxima del eléctrico es de 100 km/h.

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Mide de largo 3,620 mm, de ancho 1,480 mm, y de alto 1,600 mm. La distancia entre ejes es de 2,470 mm. La trocha delantera mide 1,150 mm, y la altura al piso es de 270 mm. El peso vacío es de 880 kg.

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Precio:

  • Híbrido: Gasolina/Hidrógeno, $ 68.000.

Para saber más de cada uno de los modelos: Yakey.

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10 Comentarios en “Salamandra (Yakey), y sus cuatro modelos”

  1. Pedro Milciades Segovia Ortiz dice:

    Hola
    Para iniciar los negocios con autos eléctricos el diseño debería ser deportivo, para jóvenes, ellos tienen la vitalidad y son parte de las miradas de las personas de más edades.
    Además, siempre se le quiere imitar a la juventud!!! Nadie quiere ser anciano.

    Me encantaria promocionar los autos eléctricos en el Paraguay, para el efecto hace falta leer lo que ofrecen.

    Saludo.

  2. Ismael dice:

    Hola Pedro

    Para iniciar los negocios con autos electricos se necesita lo siguiente:
    1.- Un interes real de las compañias automovilisticas de producir en masa dichos vehiculos de manera inmediata permitiendo el abaratamiento de costes de fabricacion.
    2.- Proseguir en la investigacion de baterias con materiales menos caros (mayor abundancia en la naturaleza y mas accesibles) y con mayor capacidad de carga.
    3.- Ir transformando las Gasolineras en Electrolineras de Carga Rapida
    4.- Ultimo punto pero mas importante de todos, poner los vehiculos al mismo precio que los equivalentes de Gasolina/Diesel pues lo que estan haciendo al menos por ahora es venderlos a precios que superan 4 o 5 veces el de uno de Combustion, evidentemente asi no se va a convencer al consumidor a comprar un coche electrico.

    Un Saludo.

  3. Gonzalo dice:

    ¿Era necesario esa forma de triciclo, que tuviera una sola rueda atrás? Una verdadera lástima por que eso le va a quitar mercado, yo por supuesto opino sin conocer a fondo las prestaciones y los recursos que emplean estos modelos, pero no creo que se reduzca considerablemente la fricción por llevar una rueda menos o se economice gran cantidad de carga eléctrica por usar este sistema. Al común de la gente no le gusta esos cambios tan radicales. Por otra parte me parece bárbaro que en Colombia se este desarrollando esta tecnología. Yo escribo desde Argentina y no tengo información si acá se desarrolla algo parecido. Probablemente no. Apuesto por este desarrollo. Buena suerte, pero pónganle cuatro ruedas, por favor.

  4. JOHAN dice:

    Buenas Noches

    Soy de Villavicencio / META, estoy interesado en la compra de un vehiculo de esta clase por su economia principalmente, agradezco su colaboracion e iniciar contacto directo / Numero telefonico u/o Mail.

    Se que los chinos traen este tipo de vehiculos a Colombia.

    Pero si en colombia se fabrica prefiero irme por lo nuestro.

    Personalmente es de mucho orgullo que un hermano Colombiano realice este tipo de tecnologia y no tenia idea que en Colombia se desarrollara este tipo de proyectos.

    Si le interesa y me convence con financiacion se podria traer el vehiculo para villavicencio y seria como vitrina para su venta en esta region.

    me gusta mucho el SALAMANDRA ULTRA, pero no se aprecia el costo.

    Bueno mi Nuemero del Cel: 320 3451646.

  5. HERNAN dice:

    Hola, buenas tardes FELICITACIONES por tan innovadora solucion al problema de movilidad en el pais, estoy interesado en adquirir uno de motor a gasolina 225CC el trio sport, que tipo de motor tiene, autonomia kilometros por galon de combustible consumido, si al matricularlo queda como motocarro y si saldria con placa de moto, y representacion de repuestos.

    Gracias,

    Atentamente

    Hernancho972@hotmail.com

  6. magreth dice:

    estoy interesada en adquirir uno de estos vehículos

  7. Luz Angela Vasquez Corredor dice:

    Buen día, como adquiero uno?

  8. sonia martinez dice:

    me 9nteresa pero no encuentro numeros de contacto

  9. Luis dice:

    Quisiera saber si puedo adquirir el vehiculo en Hollywood Florida EEUU , Gasolina Gacias

  10. Luis dice:

    Hola quisiera saber si los precios son en dolares o pesos colombianos? Gracias