Los motores serán los siguientes: el de 1.2i 16v, 1.4i GPL y 1.6i E85 para el Sandero, el 1.2i 16v, y 1.4 GPL para el Logan Sedán, y el 1.4 GPL, y 1.6i GPL para el Logan Break.

El motor de 1,2 litros tiene 75 CV de potencia y un consumo reducido de sólo 5,9 L/100, con un nivel de emisiones de 139 g/km de CO2. En el caso de las de 1.4 litros GPL estos pueden recorrer hasta 1.200 km sin repostar. Y el de 1.6i E85 el mismo esta preparado para etanol, en donde logra unas emisiones de  solo 130 g/km de CO2. Claro que todos estos motores derivan de los modelos de Renault.

Esta iniciativa se estaba esperando hace un tiempo, ya que no se podía creer aun, que modelos tan bien comercializados en Europa no incorporen este tipo de motorizaciones. Esperemos que los mismos lleguen en algún momento a mercados tan lejanos como el sudamericano, ya que con este incentivo, los modelos de bajo costo podrían tener más éxito en esta parte del mundo.

Además podemos apreciar en las fotos, a todos los modelos que actualmente forman parte de la nueva Dacia, (un trabajo muy bien logrado por Renault).

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El Volt es un coche eléctrico que tiene casi la misma función que un celular, ya que se carga de la misma manera, nada mas que tarda aprox. 6 horas en cargarse totalmente. El motor es de gasolina, en donde se acoplan a unas baterías. El Volt puede viajar hasta 600 millas sin parar y alcanzar velocidades de hasta 100 millas por hora. La potencia del motor eléctrico de 120-kW del Volt, es equivalente a la de un motor de 160 caballos de fuerza. Este modelo además se destacara porque no tendra los cambios como el resto de los coches.

GM tiene planeado vender este producto a partir del 2010 o el 2011. Frank Weber, ingeniero jefe de GM, dijo que “el desafío es predecir 10 años de la vida de la batería con sólo dos años de pruebas”. Con este modelo pretenden que Chevrolet sea el nuevo estandarte del coche del futuro en Estados Unidos. Y esta es una meta que podrán lograr, porque si lo que dicen es cierto este coche consumirá muy poco combustible, lo que hará ahorrar muchos dólares a todos los norteamericanos.

Los planes de GM son muy ambiciosos, en donde las posibilidades del desarrollo ahora se han concretado. Este nuevo Chevrolet entrara en producción a partir del 2010 y mas o menos para ese entonces veremos como será el diseño definitivo, el consumo y el ahorro de combustible que al fin tendra.

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