Tesla debe lograr que los modelos de Toyota tengan un rango de autonomía de 240 km, y un precio de 40.000 dólares en Estados Unidos. Esto le dará a la firma japonesa más atributos para sus clientes en este importante mercado.

Tesla le proporcionará las baterías de Ion-litio, y el motor eléctrico. En el acuerdo de ambas marcas, Tesla se beneficio en poder fabricar al Model S en su planta en California.

El primero modelo en llegar será el RAV4 eléctrico, a mediados del 2012. Akio Toyoda fue el que confirmo su desarrollo y su lanzamiento.

No hay datos de ningún tipo en lo que se refiere a su motor, prestaciones y equipamiento. Pero el precio estimativo se sabe, y será de 40.000 dólares para el RAV4, y seguramente el modelo de Lexus llegará a los 45.000 dólares aproximadamente. Toyota (como del mismo modo se imagina Volkswagen) tiene como objetivo ser por mucho tiempo el primer fabricante mundial de automóviles, y con estás importantes variantes piensa lograrlo.

Vía / Carscoop

El nuevo Roadster incorpora una nueva parrilla, ópticas y tomas de aire, nuevas llantas negras, un nuevo difusor trasero, asientos más cómodos, mejores materiales y terminación, y una pantalla táctil de siete pulgadas (para la asistencia al aparcamiento).

Por el lado del motor, este continúa con el mismo, el de 215 kW, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 4 segundos y una velocidad máxima de 205 km/h. Las mejores le dan unos años más de vida al deportivo derivado del Lotus Elise.

El nuevo Roadster que se está desarrollando y que veremos llegar a fines del 2012 y principios del 2013, no lo prepararán a base de un Lotus, sino que lo hará la misma Tesla. Se dice que su estructura será prácticamente la misma que la del Model S, que veremos en la línea de montaje en el 2012. Pero también se habla de un acuerdo con Toyota, sobre una plataforma que diseñarían en conjunto (para el MR2 que la firma japonesa pretende volver a la vida). Por ahora es un misterio.

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Vía / Autoblog.es

Una vez presentado el Model S en el mercado, la firma se pondrá inmediatamente a trabajar en nuevos modelos para ampliar rápidamente su catálogo eléctrico. En unos años Tesla incorpora a su gama un Cabriolet (reemplazante natural del Roadster), una Van y un Crossover. Ambos se desarrollarán con la misma plataforma y motor del Model S.

Pero antes de que lleguen estos importantes modelos y variantes, el Model S deberá mejorar las ventas de la firma casi de manera inmediata y renovar completamente la visión que tiene la gente sobre la misma (una mirada de vehículos caros y deportivos). En estos momentos están evolucionando aún más su interesante motor eléctrico, están trabajando en un sistema de refrigeración líquida para el sistema electrónico y el motor.

Almizcle, uno de los responsables de Tesla dijo: “El objetivo de Tesla es superar la calidad de construcción de Lexus, que generalmente es considerado como uno de los mejores en el segmento de lujo.” Además comentó que su nuevo sedan va a ser el vehículo de lujo más deseado del segmento.

Tesla tiene previsto construir 20.000 unidades del Model S, una cantidad que le otorgará la rentabilidad necesaria para crecer.

Vía / Leftlanenews

La firma japonesa desarrollará junto Tesla un nuevo vehículo. Este noticia la dio el diario japonés Nikkei, y como suele pasar por el momento es sólo un rumor. Se dice que ambas presentarán un prototipo eléctrico combinando lo mejor de ambas marcas. En California se espera adquirir una planta para desarrollar este modelo.

El diario Nikkei comunicó específicamente lo siguiente:

“Tras formar lazos de capital y empresariales el mes pasado, Toyota y Tesla dijeron que desarrollarán de forma conjunta vehículos eléctricos y compartirán su experiencia, como las tecnologías eléctricas de Toyota y los conocimientos de Toyota en materia de producción. Como primer paso, ambas firmas buscan desarrollar un prototipo basado en un modelo actual de Toyota utilizando una batería de iones de litio. Emplear las tecnologías de Tesla posiblemente permitirá a Toyota reducir los costes de sus futuros vehículos eléctricos, dijo un ejecutivo de Toyota.”

Además de esta posible alianza con Toyota, la firma dio otro paso importante. Ahora las acciones de Tesla van a salir al mercado bursátil estadounidense. La oferta será de 11,1 millones de acciones a un precio de salida de entre 15 y 16 $ con idea de alcanzar un total de 156 millones de dólares (130 millones de euros).

Vía / Autoblog.es / Autoblog.es

Toyota invertirá 50 millones de dólares en la compra de acciones, y el Estado de California ayudará (con unos 200 millones) a que Tesla pueda reabrir NUMMI, una fábrica situada en Fremont, que antiguamente fue compartida por Toyota y General Motors. Por ahora sólo trabajaran 1.000 empleados, pero esta cifra podría crecer hasta los 10.000. La capacidad de producción supera los 300.000 coches al año.

El Presidente de Toyota, Akio Toyoda, comento: “A través de esta asociación, con una empresa de riesgo como Tesla, Toyota quiere aprender del espíritu desafiante, y de la rápida toma de decisiones.”

El CEO de Tesla, Elon Musk, comento: “Toyota es una empresa fundada en la innovación, calidad y compromiso con la movilidad sostenible. Es un honor y un importante respaldo para nosotros”.

En el 2012 Tesla lanzará al mercado a su esperado Model S, una berlina que le dará a la firma un nuevo enfoque en el mundo automotor y una llegada más directa a sus clientes. El empujón que recibirá Tesla con este acuerdo será muy importante para su futuro. La firma utilizará una importante fábrica para producir sus modelos, con la ayuda del Estado y del primer fabricante mundial de automóviles.

En este momento Tesla esta planeando un modelo más económico. Puede que en breve lo conozcamos.

Vía | Worldcarfans

Tesla visitó el gigante electrónico japonés en Suminoe, Japón y recorrió la empresa para ver la nueva batería de Ion-litio que la firma esta desarrollando. Panasonic Energy Company, le presentó a Tesla la nueva tecnología, la primera producción de células de iones de litio fabricadas en estas instalaciones.

La fábrica de Suminoe, comenzará a fabricar estas baterías de 3.1Ah células. Esta tendrá la capacidad de producir más de 300 millones de células por año.

JB Straubel, director general de Tesla, dijo: “Estas baterías de última generación de Panasonic se combinan con la tecnología de Tesla para producir la más alta densidad de energía baterías EV del mundo.”

Esta unión le permitirá a Tesla crecer mucho con sus vehículos deportivos, y con su sedan de lujo, ya que le permitirá mejorar la autonomía, la calidad, y la tecnología de sus baterías. El acuerdo con Panasonic, y la llegada de Daimler, lograrán que Tesla se convierta, en poco tiempo, en la empresa más importante de coches eléctricos en el mundo.

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Vía | Egmcartech

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Con el pleno apoyo del Gobierno de Obama y de Daimler, es de esperar que en poco tiempo, esta nueva marca crezca de una manera inimaginable y llegue en pocos años a Europa, Japón, China, y por que no a Sudamérica.

Como les comente en otra oportunidad, el éxito del Roadster, con récord de ventas, y el excelente recibimiento que tuvo el Model S el año pasado, hace que las perspectivas de futuro de esta firma sean excelentes.

El nuevo modelo tiene como objetivo rivalizar con el BMW Serie 3, Mercedes Benz Clase C y Audi A4. Se planean producir anualmente, entre 30.000 y 40.000 unidades al año.

En este mercado no es muy fácil entrar y rivalizar de igual a igual con los modelos que ya tienen mucha historia. Pero si el modelo se compara en muchos aspectos y tiene un precio, que como dicen será de 30.000 dólares, puede que le saque un poco de mercado a los tanques alemanes. Además junto con el nuevo modelo se planea desarrollar una versión crossover y otra coupe.

Vía | Egmcartech

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El hecho de que Daimler tenga parte del accionar de Tesla, le da a la pequeña firma de coches híbridos, una estabilidad muy importante. Los futuros Mercedes y Smart se beneficiaran con esta compra, ya que aplicaran la tecnología de Tesla en sus vehículos.

Con respecto al Model S la firma no especifico mucho, pero al parecer su llegada al mercado (en el 2012) no ha sido reprogramada.

En las imágenes apreciamos al modelo en detalle. En ellas vemos la excelente calidad del mismo y el modelo que prácticamente estará a la venta en el 2012.

Tesla pretende tener hasta 20 prototipos funcionales rodando antes de final de 2010. Un dato que es muy bueno, ya que seguramente algunos de los mismos podrán ser vendidos a los más interesados.

El precio aproximado en el mercado europeo será de unos 50.000 euros. Pero en los Estados Unidos costará unos 50.000 dólares, casi 35.000 euros.

Estos datos son muy buenos para una marca que tiene pocos años de vida. Con este buen augurio es de esperar que tenga un futuro excelente.

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Vía | Foro Coches Eléctricos

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En las nuevas imágenes apreciamos la interesante línea de este modelo, en donde entre ellas vemos al prototipo inicial del mismo (ver abajo).

El Tesla Model S aún no llegara a los concesionarios de la firma, pero el precio y las opciones que tiene, lo harán ver como una interesantísima opción en el futuro. Este costara 49.900 dólares y se lo podrá adquirir con una opción de baterías de 160 millas, de 220 millas, y de 300 millas. Unos datos que le da otro condimento al Model S.

Lo más criticable del mismo es su parecido a otras marcas, en donde se aprecia una línea muy similar a la de Ford y Jaguar. Con esto esta claro que Tesla quiere dar el batacazo de ventas con su modelo, cosa que no esta mal, pero lo ideal hubiera sido que el mismo tuviera su propia personalidad. El diseño del Model S se debe a Franz von Holzhausen, un ex diseñador de Mazda USA.

Las aptitudes del mismo con su motor híbrido son realmente muy interesantes, pero esto no será con lo único que el Model S se destacara, ya que también tendrá un interior y un paquete deportivo muy impresionante.

Tesla Model S Concept (la base del modelo de producción)

Vía | Leftlanenews

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El motor eléctrico es de 40 CV, y las baterías son de Ion-litio de 144v con una capacidad de 10 kw/h.

La  velocidad máxima es de 130 km/h, acelera de 0 a 100 en 8 segundos y tiene una autonomía de 150 kilómetros con una sola carga. La capacidad del maletero es de 150 litros. Este mide 245 cm de largo, 80 cm de ancho y 145 cm de alto.

Como vemos las prestaciones y motor del Smera son muy interesantes, pero lo que más me sorprende del mismo es el diseño y su habitabilidad interior. En el mismo solo puede entrar un persona y se maneja con un volante de prototipo (de los 80 y 90s), en donde es una de las cosas más fuertes que tiene el Smera.

Su diseño general mezcla el estilo de las motos, con el Smart, ya que tiene las misma medida aproximadamente (moto), y tiene un estilo general que se asemeja al modelo alemán (claro que salvando las distancias).

El precio es de 24.500 euros, un costo demasiado alto para un coche de estas características. A principios de junio se comercializara en Francia y después llegara a los demás países de Europa.

Vía | Foro coches eléctricos

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