La promoción se establece bajo la modalidad de “regalo directo y seguro”, a través del boleto instantáneo “rasca y gana” y “sorteo gratuito”. Estos boletos tienen premios instantáneos que pueden retirar en los concesionarios Peugeot.

Pero además se pueden ganar unos increíbles posters de Marc Gene, llaveros de metal en forma de volante y miniaturas del 908 HDI FAP de las 24 Horas de Le Mans. Más datos aquí.

Con las todas las condiciones dadas, el premio es poder tener en las manos, durante dos días y medio, uno de estos espectaculares vehículos de la firma, el 308 CC, 3008, 5008 y RCZ. Hasta el 7 de octubre hay tiempo para inscribirte.

Los requisitos más importantes para participar son los siguientes: residir en España, y ser mayor de 18 años. Además hay otros requisitos que especifica Peugeot en su sitio web.

Una vez terminada la promoción, Peugeot publicará a todos los ganadores en www.peugeot.es

Para más información de la promoción: Click aquí

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Lo más destacable de este nuevo híbrido es que puede usar un motor eléctrico, y gas licuado de petróleo. Pero lo que sorprende aún más es que el mismo se desarrollo en solo 25 meses.

El motor es de 1.6i 16v de 114 CV, que junto con el eléctrico aporta otros 20 CV adicionales. La caja de cambios es automática de tipo CVT (variador continuo), y las baterías son de polímero de Ion-litio fabricadas por LG. Además el Forte tiene el sistema de frenada regenerativa Stop&Start. El consumo medio es de 5,7 litros/100 km cuando emplea gas.

Por ahora esta variante solo estará disponible para el mercado de Corea del Sur, pero es posible de que llegue más adelante al mercado europeo.

La firma espera vender unas 2.000 unidades de este modelo en el 2009, y unas 5.000 en el 2010. Las expectativas por parte de la firma son buenas, ahora habrá que ver si los coreanos están interesando en esta clase de coche.

Y en cuanto lo estítico vemos unos nuevos grupos ópticos delanteros y traseros, unas nuevas luces rompeniebla, y una toma de aire de diferente diseño. Además vemos un nuevo paragolpe trasero, y un pequeño alerón.

Vía | Kia-World

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Un cambio que se dará durante los siguientes tres años (hasta fines el 2011). Esto lograra además que el resto de las empresas que todavía no tienen previsto cambiar, lo hagan a la larga.

Este dato cambiara considerablemente a las empresas, y a la vida cotidiana en España, ya que en la actualidad solo el 1% tiene esta clase de vehículos. Con este 12% las cosas se verán muy diferentes.

En un estudio más específico se llego a la conclusión de que el 13% de las empresas pequeñas y medianas renovará su flota con coches eléctricos en el 2011, y que en el caso de las grandes compañías solo lo harán el 11% de las mismas.

Pero esto no es todo, ya que los usuarios comunes cambiaran más radicalmente su hábito, ya que se prevé que para el 2012, el 25% de la población tendrá esta clase de coches. Unos datos que verdaderamente asombran.

Con todos estos datos (si se concentran), podremos decir que España se convertía en uno de los países más verdes del mundo, llegando a superar a Israel, Dinamarca, y a la cuidad de California (Estados Unidos).

Vía | Movilidad Eléctrica

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Este fue desarrollado por Bergadana, y es denominado “Fúnebre Eléctrico Compacto ION”. Su velocidad máxima es superior a los 40 km/h y tiene una autonomía de 45 km, todo ello sin ningún tipo de emisiones.

Este desarrolla una potencia máxima de 5 CV y cuenta con seis baterías recargables mediante toma de 220V. El chasis y la mecánica han sido desarrollados por Global Electric Motorcars, filial del grupo Chrysler.

Este motor es ideal para esta clase de tareas, ya que en los cementerios el silencio es muy importante y necesario. El Alicante esta diseñado expresamente para inhumaciones y exhumaciones.

Los creadores de este vehículo dicen que el costo del mismo esta situado en 0,013 euros. Un costo bajísimo.

Un paso más, y un desarrollo, que permitirá que esta clase de vehículos, de bajas emisiones y cero gastos, dominen el mercado en el futuro.

Vía | Desenchufados

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Obama le envió al Departamento de Energía un memorando en donde les pide que controlen más los aparatos domésticos. Además aclaro nuevamente la importancia de que los vehículos más económicos en combustible, incluyendo los plug-in híbridos, estén lo más rápido posible en el mercado. Obama lo explicito con estas palabras:

• A través de inversiones en nuestro sistema de tránsito, aumentaremos la capacidad en nuestras carreteras para reducir la congestión, y en tecnologías que aceleren el desarrollo de innovaciones tales como los vehículos híbridos.
• Obama se pregunto: ¿No es de extrañar que no hemos tenido una verdadera política energética en este país?
• Durante los últimos años, he hablado de estas cuestiones con los Estados Unidos de un extremo a otro.
• La inacción no es una opción que sea aceptable para mí, y ciertamente no es aceptable para el pueblo.

Como vemos Obama esta muy interesado en que las energías alternativas tomen el protagonismo en el mundo, en donde reitera que esto es clave para mejorar las vidas de las personas y para darles nuevos puesto de trabajos a millones en todo el mundo. Esto se debe lograr, y rápido.

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Los motores serán los siguientes: el de 1.2i 16v, 1.4i GPL y 1.6i E85 para el Sandero, el 1.2i 16v, y 1.4 GPL para el Logan Sedán, y el 1.4 GPL, y 1.6i GPL para el Logan Break.

El motor de 1,2 litros tiene 75 CV de potencia y un consumo reducido de sólo 5,9 L/100, con un nivel de emisiones de 139 g/km de CO2. En el caso de las de 1.4 litros GPL estos pueden recorrer hasta 1.200 km sin repostar. Y el de 1.6i E85 el mismo esta preparado para etanol, en donde logra unas emisiones de  solo 130 g/km de CO2. Claro que todos estos motores derivan de los modelos de Renault.

Esta iniciativa se estaba esperando hace un tiempo, ya que no se podía creer aun, que modelos tan bien comercializados en Europa no incorporen este tipo de motorizaciones. Esperemos que los mismos lleguen en algún momento a mercados tan lejanos como el sudamericano, ya que con este incentivo, los modelos de bajo costo podrían tener más éxito en esta parte del mundo.

Además podemos apreciar en las fotos, a todos los modelos que actualmente forman parte de la nueva Dacia, (un trabajo muy bien logrado por Renault).

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El precio de estos vehículos será mayor, en donde irán desde los 2.500 euros hasta los 4.000 euros más que un coche convencional. La inversión que se realizara es muy importante, lo que implicara un aumento sustancial en el precio de cada coche con este nuevo motor. Se calcula una inversión total de casi 54 millones de euros.

Esta nueva tecnología necesitara de semejante inversión, ya que es urgente la erradicación de los coches a gasolina. El motor diesel hibrido será el primer sistema serio para poder bajar un poco a este combustible que nos trae tantos problemas. Es de imaginar que las primeras marcas que implementen esto, sean las alemanas, porque ellas ya tienen una gran experiencia con los motores diesel. A lo largo de los años veremos como cambiara el panorama en la industria automotriz. Estos años serán cruciales para cambiar la mentalidad de la gente.

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La idea tomada de películas de ciencia ficiion que mostraban como en el futuro los vehiculos del futuro eran capaces de comunicarce entre ellos, ha tomado fueza y cada vez se acerca mas a la realidad y es que la tecnoliga wi-fi (inalambrica) ademas de facilitarnos la conexión a interet sin los molestos cables estan abriendo un gran nuemro de posibilidades de comunicación fuera de nuestros hogares.

Una empresa española PTM desarrollo un softwarte informatico y un microchip que se aplicara a una PDA o tambien por queno a nuestros sistemas de navegación del coche. El sistema permitira que se comuniquen autos ubicados en un radio de 1 kilometros asi por medio de esto permitiran que intercambien infoicacion algo parecido al emule.

La empresa prevé que la Dirección General de Tráfico (DGT) sea la fuente principal de emisión de mensajes que irán transmitiéndose por todos los vehículos que circulen en la carretera. Podrán recibir avisos sobre retenciones en diversos puntos conflictivos de la circulación y la posibilidad de escoger rutas alternativas para evitar los atascos. Tendrán conocimiento de los accidentes que se produzcan, de las plazas libres de estacionamiento que dejen otros coches en una determinada zona, además de información sobre seguridad de incendios forestales.

Control del conductor

La compañía malagueña prevé que con la implantación de este software la DGT podrá tener un mayor control de los puntos del carné de conducir. En cuanto que se produzca una infracción, el propio sistema inteligente del vehículo informará automáticamente de la sanción a la DGT, llegando a restar incluso los puntos al conductor directamente de su base de datos.

El sistema que irá implantado dentro del vehículo recibirá información de todo tipo. Al ser una PDA se pueden observar las imágenes de los planos, y los puntos estratégicos de las carreteras. No obstante para evitar la distracción del conductor el software advertirá en soporte audio de todas las informaciones que aparezcan en pantalla, así se evita que el conductor aparte demasiado la vista de la carretera.

Otros de los servicios que ofertan esta empresa innovadora es la teleasistencia técnica remota a usuarios que tengan problemas técnicos e informáticos con el ordenador. Pueden ofrecer la solución vía telefónica indicando al cliente los pasos a seguir para solucionar el problema, o bien a través de una página web. Además de la asistencia remota, esta compañía malagueña también presta asesoramiento informático, como, por ejemplo, la realización de un estudio comparativo de todas la tiendas de informática de Málaga para que el cliente escoja el ordenador más ventajoso.

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