Tesla Model X Concept: el crossover del Model S
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Tesla Model X Concept: el crossover del Model S

Tesla reveló, hace unas semanas atrás, a su nuevo crossover denominado Model X. El nuevo modelo de la firma norteamericana, que por el momento fue presentado como prototipo, llegará al mercado después del desembarco del Model S.

El Model X comparte la plataforma, el motor y muchos aspectos de su diseño con el Model S. Este es un nuevo crossover de diseño muy personal y exclusivo, que viene a confirmar que Tesla esta firme y que lanzará muchos modelos, una vez que se asienten las ventas del Model S entre 2012 y 2013.

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Con el Model X, Tesla tendrá dos modelos a la venta en 2013. El Roadster ya prácticamente esta discontinuado, y hasta el comienzo de la fabricación y venta del Model S (que se espera para mediados de año), la firma no tendrá nada para vender (serán pocos meses).

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Estéticamente sorprende por su parecido al Model S, por la apertura de sus puertas traseras como alas de gaviota, y por sus siete plazas.

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En la parte delantera vemos una parrilla, ópticas, toma de aire y paragolpe, muy similar al Model S. La parrilla tiene un corte diferente y un cromado que la rodea, las ópticas son más chicas y la parte baja incorpora una toma de aire.

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En el lateral vemos unas grandes llantas, una superficie vidriada muy aerodinámica enmarcada con un cromado, una línea de cintura sinuosa, las puertas traseras con apertura de alas de gaviota y unos anchos pasaruedas.

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Y en la parte trasera vemos una cromado que se introduce dentro de las ópticas como el Model S, pero con un diseño diferente, ya que las ópticas son más grandes. Pero además vemos que el baúl tiene un gran volumen, tiene una pronunciada caída de su ventana, y un paragolpe de gran tamaño.

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En el interior vemos una mezcla de materiales, donde se destaca la madera, una gran computadora de abordo con todos los sistemas que permiten controlar su motor, el aire acondicionado, la radio, etc. Además vemos un agradable volante y un reloj digital muy diferente a lo conocido.

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El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo: “Hemos creado un coche que tiene más funcionalidad que un monovolumen, más estilo que un SUV y un mayor rendimiento que un Porsche 911 Carrera”. El Model X tiene aproximadamente el 60% de los componentes del Model S.

El Model X se comercializará con tres tipos de potencia: 40, 60 y 85 kWh (potencias de packs de baterías). Tendrá tracción en las cuatro ruedas por el momento solo para el de 85 kWh.

El Model S, con el motor de 60 kWh acelera de 0 a 100 km/h de 5.9 segundos, tiene una velocidad máxima de 193 km/h y una autonomía de 370 km. Con el motor de 85 kWh acelera de 0 a 100 km/h en 5.6 segundos en el 0 a 100 km/h, tiene una velocidad máxima de 201 km/h y una autonomía de 482 km.

El Model X incorpora el nuevo motor de 40 kWh, del cual por el momento no se tiene ningún dato. La versión Performance acelera de 0 a 100 km/h en 4.4 segundos, y tiene una velocidad máxima de 210 km/h.

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Tendrá un costo aproximado que irá desde los 45.000 hasta los 90.000 dólares (33.800 hasta los 67.700 euros aproximadamente).

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Tesla lo lanzará al mercado estadounidense en 2013 y pretende colocar entre 10.000 y 15.000 unidades el primer año. Lo fabricará junto al Model S en las instalaciones de la marca de Fremont, California.

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VIDEO Oficial:

VIDEO manejando el Model X:

Vía / Wired

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