Toyota Prius 2012 (oficial)
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Toyota Prius 2012 (oficial)

Toyota presentó oficialmente al nuevo Prius 2012. El ya clásico híbrido japonés tuvo una importante actualización el año pasado, mejorando su estética exterior e incorporado materiales de mejor calidad y más equipamiento.

Toyota presentó al nuevo y mejorado Prius 2012. Un modelo que apenas introdujo cambios estéticos en su exterior, pero que si incorporó un nivel de equipamiento más completo y una calidad de materiales mucho mejor.

Mide 4.460 mm, de largo, 1.745 mm, de ancho y 1.490 mm, de alto. La distancia entre ejes es de 2,7 mm.

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Toyota nos vende al Prius de la siguiente manera: “El Prius, equipado con el revolucionario sistema Hybrid Synergy Drive de Toyota produce una experiencia de conducción inolvidable, plena de suavidad y potencia, logrando unas emisiones de CO2 extraordinariamente bajas y un impresionante ahorro de combustible. En definitiva, el híbrido más eficiente y dinámico fabricado hasta la fecha.”

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El Prius 2012 se diferencia del 2011 por lo siguiente:

  • Incorpora una nueva toma de aire, paragolpe y luces rompeniebla,
  • Tiene unos nuevos grupos ópticos con LEDs,
  • Unos nuevos espejos retrovisores,
  • Dos nuevos colores para la carrocería,
  • Inserciones cromadas,
  • Nuevas tapicerías y mejores materiales,
  • El nuevo sistema multimedia Toyota Touch,
  • Pantalla táctil de 6,1 pulgadas,
  • Unas nuevas suspensiones y amortiguadores,
  • Una nueva dirección (ahora proporciona un menor número de vibraciones).
  • Y se ha refuerzo más el vehículo para que obtenga una mayor rigidez.
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El nuevo equipamiento que incorporó es el siguiente:

  • El nuevo sistema multimedia Toyota Touch,
  • Incorpora la función de enviar o recibir SMS,
  • Tiene nuevas cartografías y mapas en 3D,
  • Tiene información sobre el tráfico y el precio del combustible,
  • Marca los límites de velocidad,
  • Y además el sistema multimedia te busca lugar para estacionar,
  • Pantalla táctil de 6,1 pulgadas,
  • Reproductor de CD/MP3, conexión Bluetooth y puerto USB,
  • Reconocimiento de voz aplicable al navegador,
  • 11 altavoces,
  • El sistema de pre-colisión,
  • El sistema de frenado automático,
  • Sensores para el aparcamiento automático,
  • La cámara de visión trasera.
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Parte del equipamiento del Prius 2012 es el siguiente:

  • Neumáticos 195/65R15 de baja resistencia a la rodadura,
  • Llantas de aleación ultraligeras de 15 pulgadas con cubre ruedas aerodinámicos,
  • Climatizador automático,
  • Sistema de entrada y arranque sin llave,
  • Elevalunas eléctricos delanteros y traseros,
  • Ordenador de a bordo,
  • Head Up Display,
  • Control de estabilidad de segunda generación VSC+ (ABS+EBD+TRC+BA),
  • Siete airbags,
  • HAC (asistencia al arranque en pendiente),
  • Asiento del conductor regulable en altura, con soporte lumbar eléctrico.

El Prius utiliza materiales y procedimientos sostenibles en cada etapa de la producción. El 95% de la masa del vehículo es reutilizable, y el 85% es reciclable al final de la vida útil del mismo. La batería de alto rendimiento está diseñada para durar toda la vida útil del vehículo gracias a que un ordenador vigila su nivel de carga en todo momento para que no adquiera el famoso “efecto memoria”.

El Prius, en función de las condiciones de marcha y la presión del acelerador, el eficiente sistema híbrido decide si debe funcionar en modo eléctrico, modo gasolina o ambos, pasando suavemente entre los distintos sistemas.

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Su motor híbrido se compone de un motor de 1.8 litros y 99 CV y 142 Nm a 4.000 rpm, de distribución variable (VVT-i), de ciclo térmico tipo Atkinson, y dos motores eléctricos, que combinados cuenta con una potencia total de 136 CV.

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El Prius puede funcionar en modo 100% eléctrico hasta 50 km/h. Acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos. El consumo promedio es de 3,9 l/100 km. Las emisiones de CO2 son de 89 g/km. El coeficiente aerodinámico de 0,25. La transmisión es automática E-CVT.

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El Toyota Prius 2012 llegará al mercado europeo en el primer trimestre de 2012. Durante el año se presentará el rediseño a la versión Plug-In.

Galería de imágenes:


Vía / Toyota

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