Escrito por Tendenzias

Volkswagen Golf Blue-e-motion 2011, primeras informaciones

Volkswagen presentará en el Salón de Los Ángeles 2010, a la variante Blue e-motion 2011 del Golf. La presentación oficial tendrá lugar la semana que viene en el salón, y ya los especialistas estadounidenses del sector tendrán la oportunidad de probarlo.

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La versión de producción está programada recién para el 2013. Pero antes se comercializan varias unidades especificas para ser probadas en Estados Unidos.

El Golf Blue-e-motion tiene un exterior ligeramente modificado, una nueva parrilla, luces de circulación diurna, ventanas negras y un alerón en el techo.

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El motor es eléctrico de 115 CV (85 kW) y 270 Nm (199 lb-ft) y está alimentado por una batería de Ion-litio de 26.5 kilovatios-hora. La autonomía es de 150 km (93 millas). El Golf Blue-e-motion tiene 180 células de litio, que están instaladas en el piso del baúl, debajo de los asientos traseros y en el túnel central de la parte de abajo. La batería pesa 315 kg (695 libras).

Va de 0-100 km/h (62 mph) en 11,8 segundos, y tiene una velocidad máxima limitada de 135 km/h (84 mph). La capacidad útil de carga es de 275 litros. Los ingenieros han logrado que el coche sea más aerodinámico, ya que redujeron el coeficiente de arrastre.

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Tiene tres perfiles de conducción: El Confort, que utiliza el poder del motor al máximo. El Normal, con este se queda en 87 CV (65 kW) y con una velocidad máxima de 115 km/h. Y el llamado Range, con este perfil el poder del motor se limita a 67 CV (50 kW) y la velocidad máxima a 105 km/h. Además el sistema de aire acondicionado se desactiva completamente para ahorrar energía en la batería.

Galería de imágenes:


Vía / Carscoop

CochesEco.com

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