Volkswagen Jetta Hybrid 2013 y E-Bugster Concept (DETROIT)
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Volkswagen Jetta Hybrid 2013 y E-Bugster Concept (DETROIT)

Volkswagen adelanto en el pasado Salón de Detroit 2012 (salón llevado a cabo el mes pasado), al Jetta Hybrid 2013 (el Vento norteamericano), y también a la versión eléctrica del Bettle, con un prototipo muy interesante denominado E-Bugster.

Volkswagen presentó en Detroit el adelanto de lo que será la versión hibrida del Jetta y además una variante muy interesante del nuevo Bettle, el E-Bugster. Un Roadster eléctrico muy deportivo y aerodinámico que plantea la llegada de una nueva carrocería para el modelo, y de una posible versión eléctrica.

Volkswagen Jetta Hybrid-06

Volkswagen Jetta Hybrid 2013:

Por fuera solo se diferencia por incorporar una nueva parrilla negra, el logo de la versión, luces de LEDs, toma de aire de gran tamaño, llantas de aleación de 15 pulgadas y unos neumáticos de baja resistencia a la rodadura.

Volkswagen Jetta Hybrid-04 Volkswagen Jetta Hybrid-05

El motor Jetta Hybrid 2013 es el siguiente:

  • 1.4 litros Turbo de 150 CV.
  • Uno eléctrico de 20 kW (27 CV DIN).
  • Las baterías son de Ion-litio.
  • El consumo combinado es de aproximadamente 5,2 L/100 km.
  • La transmisión es automática DSG de 7 velocidades.
  • La recarga de la batería se realiza en las fases de deceleración.
  • El motor eléctrico está acoplado a la caja de cambios, y el motor térmico se une a estos dos mediante un embrague.
Volkswagen Jetta Hybrid-08 Volkswagen Jetta Hybrid-01

El motor tiene seis tipos de conducción diferente:

  • Ready: el modo normal.
  • Charge: pensando para recargar la batería con la mayor velocidad posible.
  • Eco: prioriza el motor eléctrico.
  • Boost: utiliza el motor eléctrico para generar más potencia (170 CV).
  • Off: desconecta el motor eléctrico.
  • E-Mode: con él se desplaza exclusivamente usando la energía almacenada en su batería. Puede alcanzar una velocidad máxima de 70 km/h con el botón E-Mode pulsado.
Volkswagen Jetta Hybrid-03 Volkswagen Jetta Hybrid-07

En noviembre de 2012 el Jetta Hybrid ya estará disponible para el público norteamericano y canadiense.

Volkswagen E-Bugster-05 Volkswagen E-Bugster-06

Volkswagen E-Bugster Concept:

El E-Bugster Concept mezcla el diseño del prototipo de la marca presentado en 2005, el Ragster, con el Bettle actual. Mide 4,27 mm, de largo, 1,83 mm, de ancho y 1,40 mm, de alto.

Volkswagen E-Bugster-03

El E-Bugster Concept incorpora una nueva toma de aire, unas llantas de impactante diseño y dimensiones, un gran alerón, una cúpula blanca muy agradable, una nueva instrumentación, faros de LEDs, ópticas con fondo negro, luz diurna, llantas de 20 pulgadas, neumáticos de 235/35 R 20.

Volkswagen E-Bugster-01 Volkswagen E-Bugster-04

El motor del E-Bugster Concept es el siguiente:

  • Un motor eléctrico de 85 kW (114 CV) y 270 Nm de par máximo.
  • La autonomía es de 160 km.
  • La batería es de Ion-litio (pesa 80 kg).
  • La batería se puede cargar con un enchufe de 120V y 240V.
  • Acelera de 0 a 100 km/h de 10.9 segundos.
  • El sistema eléctrico se llama Blue-e-motion.
Volkswagen E-Bugster-02

No hay confirmación de que el Bettle introduzca una carrocería Roadster a su gama, pero si hay chances de que introduzca una versión eléctrica y/o hibrida.

Volkswagen E-Bugster-07

VIDEO oficial Jetta Hybrid 2013

VIDEO oficial del E-Bugster Concept:

Vía / Carscoop / Carscoop

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