El Chevrolet Volt no llego a los concesionarios todavía, pero las noticias relacionadas con su llegada no paran de aparecer. Una de las más importantes es justamente está última, ya que se conoció que las baterías del Volt tendrán una garantía de 8 años o 160.000 km.
Este dato es clave para el éxito asegurado del Volt. GM sabe muy bien, y tiene bien claro, que si este modelo no tiene el éxito deseado, puede que su futuro penda de un hilo. Esto ahora parece una exageración después de la salvación que le brindo Obama, pero si no se asegura una buena respuesta por parte del público esto podría pasar tranquilamente.
La garantía de 8 años es la única que existe en el mercado, ninguno de los otros modelos híbridos tiene algo similar (se dice que Toyota la tiene en EE.UU.). Esto se puede apreciar bien en el gráfico que la misma General divulgó (ver arriba). Tener 8 años de garantía y el lograr que la carga no llegue al 100%, y tampoco a cero, hace que las baterías de Ion-litio del Volt tengan una vida útil muy larga. La producción de las baterías comenzará en agosto en Township (Michigan).
GM ha diseñado estas baterías para funcionar con fiabilidad hasta a -25 ºC como poco y 50 ºC como mucho. El 95% de los 161 componentes de estas baterías son fruto de desarrollo interno en General Motors.
En las imágenes podemos apreciar al Presidente Norteamericano arriba de un Volt. Y esto tiene un por qué, ya que Obama beco a GM con 151.4 millones de dólares para producir las baterías.
Obama dijo: “Debido a los avances en la fabricación de estas baterías, se esperan bajar los costos en casi un 70% en los próximos años.”
“Eso va a hacer que los coches eléctricos e híbridos y camiones sean más accesible para los estadounidenses. Y eso no sólo significa más empleos, sino que también significa que vamos a ser menos dependiente del petróleo extranjero”.
Vía / Carscoop / Motorpasion
