Honda presume de una larga experiencia en el segmento SUV. Ahora, lo vuelve a demostrar con el nuevo Honda CR-V 2012, que destaca por ser más eficiente e innovador y en CochesEco.com nos hacemos eco de este modelo.
El nuevo CRV 2012 presenta una nueva generación de motores, aunque sigue contando con dos propulsores: el 2.2 litros turbodiésel de 150 CV y el gasolina 2.0i de 155 CV, con estos nuevos motores se ha conseguido disminuir sustancialmente el nivel de emisiones en comparación con la generación anterior.
Si hablamos de la motorización diésel homologa un consumo mixto de 5,6 l/100 km declarando unas emisiones de 149 g/km de CO2. Esto hay que agradecérselo en gran parte al sistema Start/Stop, el cual vendrá de serie en todas las versiones del nuevo Honda CR-V, además de contar con la innovadora tecnología Eco Assist, que informa al conductor sobre su conducción y si está siendo o no ecológica.
Además de la innovación en los motores, la renovación del SUV japonés también se ha centrado en los sistema de seguridad, contando entre su tecnología con: controles de estabilidad, tracción y ABS, el asistente a la frenada de emergencia, el control de crucero adaptativo o el sistema de aviso anticolisión. Este último avisa con una señal acústica al conductor y si interpreta que el choque no va a ser evitable, se tensan los cinturones y asiste a la frenada. De serie aparecen los: airbags frontales, laterales y de cortina, así como los anclajes ISOFIX.
En su parte estética lo que más ha cambiado ha sido su trasera, que ahora cuenta con pilotos traseros de LED, de un tamaño más generoso. No obstante el nuevo diseño de la trasera recuerda a algunos Volvo. Aunque he de decir que el nuevo Honda CR-V 2012 da la sensación de ser un modelo de categoría superior.
