Tenemos novedades de lo más interesantes, los nuevos coches eléctricos smart #1 y smart #3. Hoy nos metemos de lleno en el nuevo smart #3, SUV coupé deportivo eléctrico.
Diseño deportivo
El smart #3 es algo más grande que su hermano smart #1. Se trata de un crossover compacto de cinco plazas, un vehículo eléctrico deportivo con unas líneas súper elegantes, claras y limpias, que dejan prever la fuerza de este coche.
Es un vehículo ideal para los apasionados del diseño deportivo, donde no solo será importante su exterior, también los efectos que estas líneas tienen sobre su conducción. Claramente, nos referimos a que este diseño favorece un aumento de la autonomía del vehículo, pues su aerodinámica reduce la resistencia y mantiene una conducción fluida.
Este modelo tiene cuatro líneas únicas entre las que escoger, en función de tus gustos y tu personalidad: smart #3 Pro +, smart #3 Premium, smart #3 25 aniversario, smart #3 Brabus.
Las medidas de este vehículo son 4,40 metros de largo, son 1,84 metros de ancho y 1,56 metros de alto. Entre los ejes tiene 2,78 metros y, en cuanto a su peso, oscila entre los 1.780 y 1.910 kg. Tiene un maletero trasero con 370 litros de capacidad, además de otro delantero con 15 litros.
Autonomía
Hay dos versiones del smart #3: de 200 kW (268 CV) con autonomías de entre 435 y 455 kilómetros, y también tienes la versión de 315 kW (422 CV) con autonomía de 415 kilómetros.
Según lo que aparecen en la web de smart #3, cuenta con una autonomía que tiene un máximo de 455 km, (WLTP). Su consumo eléctrico, en ciclo mixto, en kWh/100 km, es de 17,6 (BRABUS), 16,3 (Premium), 16,8 (Pro+); emisiones de CO2 en g/km (ciclo mixto): 0; Autonomía eléctrica (WLTP) en km: 415 (BRABUS), 455 (Premium), 435 (Pro+).
Tiempo de carga
Otro dato que os va a resultar realmente interesante es el tiempo de carga. ¿Te imaginas cargar tu vehículo eléctrico en un tiempo inferior a 30 minutos? Realmente, muchísimo más rápido que cargar por completo algunos smartphone. La casa afirma que este tiempo de carga se mantiene de un 10-80% 150 kW DC.
Sin duda, la rapidez de recarga permite que las paradas durante trayectos largos sean verdaderamente cortas. Esto no añadirá más horas a tu recorrido.
ADAS
Cuenta con un sistema de ayuda a la conducción, más conocidos como ADAS, (Advanced Driver Assistance Systems). Se trata de un conjunto de soluciones tecnológicas que ya vienen integradas en el vehículo para mejorar la seguridad del conductor, los pasajeros, así como el resto de los usuarios de la vía (peatones, ciclistas, etc.). Este tipo de sistemas son capaces de actuar con cierto autonomía, afectando al freno/acelerador, dirección, señalización, etc.
En el caso del smart #3, este sistema ADAS lo verás reflejado en:
- control de crucero adaptativo
- mantenimiento en el carril
- alerta de ángulo muerto
- asistencia en autopista con cambio asistido de carril
- asistencia en atascos
- cámara 360 grados
- asistente automático de aparcamiento
- luces adaptativas
Otros detalles interesantes de este vehículo
Uno de los aspectos más interesantes para todos los que viven en ciudades, como Madrid, es contar con un vehículo de cero emisiones para no quedar supeditado a las restricciones en las zonas centro.
Otro detalle que os puede llamar la atención es que cuenta con un software propio que es compatible tanto con Android Auto como con Apple CarPlay, así que vas a poder personalizarlo a tu gusto.
En cuanto a la pantalla central, cuenta con un tamaño de 12,8 pulgadas, un cuadro de instrumentos que tiene unas dimensiones de 9,2. Además, ambas pantallas tienen tecnología Full HD. En el caso del Head-Up Display -o visualización frontal- sus dimensiones son de 10,25 pulgadas, aunque no está disponible en la versión Pro+.
Precio
Hasta principios de 2024 no conoceremos los precios de salida en España, pero sí que tenemos algunos datos sobre los precios en Alemania. Se espera que las primeras entregas se realicen en este país a finales de este año y que alcance un precio de salida de 43.490 euros.
