Desde hace tiempo los coches eléctricos se han convertido en una realidad en nuestro entorno, pero ¿Cómo son los motores de un coche eléctrico? En CochesEco.com queremos verlo en este artículo.
Los Motores eléctricos
Los coches eléctricos son desde hace unos años, y cada día más, parte de nuestro presente, a pesar de que aún nos quedan unos años para que nuestro parque automovilístico sea mayoritariamente eléctrico.
Los motores eléctricos tienen importantes ventajas frente a lo que ya conocemos en los vehículos de motores convencionales, por ejemplo, este tipo de motores producen menos polución que los coches alimentados con gasolina/diésel, es decir son coches más respetuosos con el medio ambiente, y además menos contaminación acústica.
En todos los coches eléctricos el 46% de la energía que proporcionan sus baterías sirven para mover el vehículo, lo que indica una eficiencia de entre un 10 y 30% superior, frente a los coches convencionales que montan motores de explosión y combustión.
¿Cómo funciona un motor eléctrico?
El controlador saca energía de las baterías y se lo entrega al motor. El acelerador va conectado a un potenciómetro (resistencias variables), que gracias a una señal, le dice al controlador cuanta energía se supone que tiene que entregar. El controlador puede entregar energia según los diferentes niveles de potencia, controlando la velocidad.
Desde hace algunos años son muchas las marcas que comercializan este tipo de coches, pero también hay empresas que se dedican a convertirlos. Los beneficios de contar con un coche eléctrico son los siguientes:
- El motor eléctrico recibe su potencia de un controlador, que a su vez recoge la potencia de un conjunto de baterías.
- El embrague deja de existir, dejando solo transmisión.
- Un nuevo motor de corriente alterna es ajustada a la transmisión con un plato adaptador.
- Un controlador eléctrico es añadido para controlar el motor eléctrico.
- Una bandeja de baterías es instalada en el suelo del coche.
- 50 baterías de 12 voltios son puestas en la bandeja (2 grupos de 25 para crear 300 Voltios de corriente continua).
- Se instalan motores eléctricos para hacer funcionar elementos que solían sacar su energía del motor: aire acondicionado, parabrisas, limpia parabrisas, etc.
- Un inyector es añadido a los frenos, que solían funcionar con el motor en su momento.
- Un cargador es añadido a las baterías para que se recarguen.
- Un pequeño calentador eléctrico de agua es añadido para proveer de calefacción.
- La velocidad máxima suele estar en 80 Km/h.
- De 0 a 100 km/h lo hace en 15 segundos.
- Las baterías pesan unos 500 Kilos.
- Las baterías duran unos tres o cuatro años.
¿Cómo veis vosotros el futuro del coche eléctrico en España?
Originally posted 2014-10-18 16:24:05.
