Las entregas del Modelo Y de Tesla comenzaron a mediados de marzo, justo cuando la crisis del COVID-19 empezaba a extenderse realmente en Estados Unidos y algunos países europeos. Debido al cierre diseñado para «aplanar la curva» de la propagación del virus mortal, los medios de comunicación no tuvieron la oportunidad de probar el nuevo crossover eléctrico tan rápidamente como lo habrían hecho normalmente.
Sin embargo, las cosas están empezando a volver lentamente a la normalidad, y estamos empezando a ver más y más pruebas en carretera y videos de revisión completa de los sitios de revisión de automóviles establecidos. En el vídeo que os traemos hoy, Miguel Cortina, de MotorTrend, se pone a los mandos de un nuevo Tesla Model Y y lleva a los espectadores a una revisión del interior «sentado».
Noticias del Tesla Model Y
Cortina comienza señalando que el habitáculo del Model Y es limpio y sencillo, y extremadamente similar al del Model 3. Señala que, a diferencia del Model 3, el Model Y tiene una almohadilla de carga inalámbrica que puede cargar dos teléfonos móviles.
La otra diferencia notable es cómo la posición de los asientos en el Model Y es mucho más alta que en el Model 3. Esto se debe a que, a diferencia del Model 3, los asientos delanteros se asientan sobre una elevación de 5″.
Cortina señala que la altura del asiento hace que entrar y salir del Modelo Y sea mucho más fácil porque no hay que agacharse para entrar ni levantarse para salir del vehículo.
Yo tengo un Model 3 y la verdad es que preferiría que la posición de conducción delantera fuera un poco más alta por esa misma razón.
Con los asientos traseros en la posición más reclinada, el Modelo Y no ofrece mucho espacio para la cabeza.
Cortina continúa explicando cómo la zona de asientos traseros del Model Y es más espaciosa que la del Model 3, y que los asientos traseros también son ajustables y se pueden reclinar un poco. Señaló que cuando los asientos están en la posición totalmente reclinada, no hay mucho espacio para la cabeza.
Esto se debe a que la cabeza del pasajero entra entonces en la zona en la que el portón trasero comienza a descender bruscamente y reduce el espacio disponible para la cabeza.
A continuación, echa un vistazo al amplio espacio de carga trasero con los asientos traseros abatidos. El Modelo Y ofrece mucho espacio tanto en la zona de carga como en el habitáculo, y eso es lo que realmente importa.
Como señala Cortina, el Model Y es básicamente un Model 3 con más espacio interior. Eso es lo que se paga y el Modelo Y lo cumple.
