Volvo presentará en el Salón de Ginebra 2011, a la esperada versión Plug-in Hibrida del V60. Una variante que fue desarrollada en conjunto con la firma sueca Vattenfall (especialista en energía eléctrica). Llegará al mercado a fines de 2012. 
En cuanto a lo estético no tiene muchas diferencias respecto al modelo convencional. Incorpora la abertura para cargar la batería, unas nuevas llantas, y unos nuevos relojes en su interior. 
El motor del V60 Plug-in Hybrid 2013 es el siguiente:
- Un diesel D5 de 2,5 litros con 215 CV de potencia y un par motor de 440 Nm,
- Un eléctrico de 70 kW (50 CV) y 200 Nm,
- La caja es automática y de seis velocidades,
- Las baterías de Ion-litio,
- Se recarga en 3 horas, con un enchufe de 230 V y 16 A, en 4,5 horas si es de 10 A, y en 7,5 horas si es de 6 A.
- Ambos motores logran un consumo medio de 1,9 l/100 km (49 g de CO2/km),
- La autonomía mixta es de 1.200 km.
- Modo Pure: Con el motor diesel apagado la autonomía es de 50 km,
- Modo Power: Logra acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos.
Galería de imágenes:
Attribute 'ids' is necessary
Vía / Carscoop
