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Buick presentó en el Salón de Chicago 2011 a la versión híbrida del Regal (Opel Insignia), llamada eAssist. Primeramente llegará está motorización al mercado Norteamericano, y más adelante (puede que a fin de año o en 2012) a Europa, como Insignia.
El Buick Regal eAssist Hybrid consta de lo siguiente (motor y diseño exterior):
- Un 2.4 litros tetracilíndrico atmosférico de 182 CV de gasolina,
- Un motor eléctrico de 15 kW (20 CV),
- Baterías son de Ion-litio, alojadas en el baúl (esta quedo reducida a 314 litros),
- El consumo es de 9.05 l/100 km en ciudad y de 6.36 l/100 km en autopista,
- El consumo se ve reducido un 25% comparado con el motor de gasolina,
- Frenada regenerativa,
- El dispositivo Start & Stop,
- Llantas de 17 pulgadas,
- Neumáticos de baja resistencia a la rodadura,
- Ordenador de viaje especialmente adaptado para la conducción eficiente.
Una interesante versión que potenciará al Regal en Estados Unidos, y que también lo hará cuando llegue a Europa en el modelo de Opel.
Vía / Car and Driver
