Fiat presento hace unos días atrás, a la variante eléctrica del Palio Weekend. Una versión que era necesaria para la región, y que ayudara a concientizar sobre el uso de los motores ecológicos, ya que en el Mercosur todavía esta clase de motores es muy nueva.
Las unidades del Palio eléctrico fueron montadas en la planta de Itaipú Binacional, (21 unidades eléctricas, pero se esperan entregar unas 50 en total).
Este es un proyecto en el cual participa Fiat, la planta de Itaipú y una empresa Suiza (KWO) que se especializa en la producción de energía hidroeléctrica renovable. La carrocería del vehículo esta totalmente adecuada para el proyecto, llega directo de la fábrica de Fiat Automóveis en Betim.
El motor que tiene es refrigerado por agua y tiene una potencia de 20 CV (15 Kw) y 5,1 kgm de torque (50 Nm). Pesa 41,5 km y la caja sólo tiene una marcha hacia adelante y otra hacia atrás. El selector cuenta con las opciones Drive, Neutral y Reversa. Las baterías están en el baúl y son de níquel, y su autonomía, (con carga completa) es de 120 km, y se puede realizar en 8 horas mediante la conexión a un toma de 220 voltios. Este va de 0 a 60 km/h en 9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 100 km/h, en unos 28 segundos.
Los directivos de Fiat Brasil dijeron: “para desarrollar un vehículo 100% eléctrico, Brasil es el ámbito ideal, ya que gran parte de la electricidad generada en el país es provista por las usinas hidroeléctricas, o sea, una energía limpia y mucho más barata. Esa es una de las razones para que el Palio Weekend Eléctrico sea producido en una línea de montaje en la usina hidroeléctrica de Itaipú”.
Lo único que le juega en contra es la consola de color verde (innecesaria), pero el resto de las incorporaciones (como el nuevo reloj y gráficas), le quedan muy bien al primer Palio eléctrico de producción.
Vía | Auto Plus Digital / Cars-Magazine
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