Pedro Calvo, el delegado de Movilidad y Seguridad del Ayuntamiento de Madrid dijo: que en un horizonte de 15 ó 20 años, el coche en lugares como Madrid «será eléctrico o no será».
Específicamente dijo: «el coche en las ciudades será eléctrico o no será y dentro de menos tiempo del que nos pensamos. Probablemente haya una transición con los híbridos enchufables, a punto de salir al mercado, pero en muy poco tiempo, sobre todo, en ciudades donde tengan problemas de calidad del aire como la de Madrid respecto a los dióxidos de nitrógeno y las partículas, el coche diesel no tiene espacio y mucho menos ligado a la prestación de servicio de transporte público».
Como vemos en sus declaraciones a Pedro no le interesa el hibrido-diesel. Él dice que la transición se debe hacer con GLP (Gas Licuado de Petróleo) o con GNC (Gas Natural Comprimido).
Además se comento abiertamente que si la demanda no crece en estos años (sólo se lograra si se trabaja en conjuntó, gobiernos y empresas) de los coches eléctricos, puede llegar a peligrar el futuro con esta tecnología.
Si en estos años de desarrollo, los motores eléctricos e híbridos no se llegan a amoldar a lo que requiere el usuario y las ciudades, puede que esta tecnología quede relegada. Por este motivo es que se debe hacer el mayor esfuerzo posible para lograr una mejor autonomía, y esto sólo se podrá obtener si las marcas, las empresas y los gobiernos trabajan en conjunto.
Vía | Carros 10 | Movilidad Eléctrica
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Originally posted 2010-02-22 09:15:28.
