Honda lanzó en el mercado español al nuevo Insight 2012. El renovado modelo japonés tuvo un pequeño rediseño que mejoró notablemente su estética exterior, y también tuvo mejoras en su motor híbrido que ha bajo su nivel de emisiones.
Honda ya comercializa en España al nuevo Insight 2012. El modelo híbrido por excelencia de la firma japonesa, tuvo una importante actualización durante 2011, incorporando algunas mejoras estéticas, y un motor híbrido aún más eficiente.
En la parte delantera vemos unos nuevos grupos ópticos, LEDs en su parrilla, una nueva parrilla y toma de aire, y unas luces rompeniebla de mayor tamaño y nuevo diseño.
En el lateral vemos unas nuevas llantas de nuevo diseño y un leve retoque a su carrocería y superficie vidriada.
Y en la parte trasera vemos unos nuevos grupos ópticos, con LEDs, un nuevo paragolpe, un cromado en el centro del modelo con mucho protagonismo y un retoque en sus ventanas.
Y en el interior vemos una refrescada en su diseño, con unos nuevos relojes, una consola central retocada, cambios en la ubicación de los botones, una nueva computadora de abordo, nuevos tapizados, y materiales de mejor calidad.
Mide 4,39 mm, de largo, 1,69 mm, de ancho y 1,42 mm, de alto. El baúl tiene una capacidad de 408 litros.
Ahora el Insight solo tiene un nivel de equipamiento, el Executive.
Insight Executive:
- ABS + EBD,
- Control de estabilidad VSA,
- Airbags frontales y laterales,
- Airbags de cortina,
- Faros antiniebla,
- Control de velocidad,
- Sensor de lluvia,
- Autoencendido de luces,
- Dirección asistida,
- Ordenador de viaje,
- Climatizador automático,
- Elevalunas eléctricos,
- Retrovisores eléctricos,
- Cierre centralizado con mando,
- Radio CD MP3,
- Puerto USB,
- Bluetooth,
- Entrada auxiliar de audio,
- Volante forrado en piel,
- Volante multifunción,
- Tapizado mixto de tela y cuero,
- Asiento posterior abatible,
- Asiento del conductor regulable en altura,
- Sensor de aparcamiento posterior,
- Llantas de aleación de 16 pulgadas,
- Paragolpes y molduras pintaras,
- Cristales tintados,
- Pintura metalizada: 450 euros.
La tracción es delantera y el tipo de embrague es multidisco y bañado en aceite. La suspensión delantera es de tipo McPherson con resorte helicoidal y la trasera es una rueda tirada con elemento torsional y resorte helicoidal.
El freno delantero es de disco ventilado (262) y el trasero es de disco (260). Los neumáticos delanteros y traseros son de 175/65 R15 y las llantas son de 5,5 x 15.
El motor híbrido del Insight 2012 se compone de lo siguiente:
- Motor térmico: 1.3 litros VTEC (1.339 cc) de 88 CV. Tiene dos válvulas por cilindro y un árbol de levas en la culata. La alimentación es mediante inyección Indirecta.
- Motor eléctrico: 13,6 CV y 78 Nm.
- Potencia total: 98 CV.
- Emisiones de CO2: 100 g/km (96 g/km, en otros mercados).
- Consumo medio: 4,3 L/100 km.
- Velocidad máxima: 182 km/h.
- La caja de cambios es automática del tipo CVT.
Precio para España: 1.3 VTEC Hybrid 98 CV Executive, 22.200 euros.
Galería de imágenes:
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Vía / Honda
