El neumático EfficientGrip de Goodyear, por lo que dice la firma, ahorrara un aproximado de 1,9% de combustible.
Este es un neumático que ayudara mucho a reducir las emisiones contaminantes, pero lamentablemente no es tan ecológico como lo denomina la empresa, ya que los materiales con el cual esta construido, son los mismos que en el resto de los neumáticos, pero en menor medida (más light se podría decir). Igual esto no quita sus excelentes aptitudes.
El EfficientGrip se construyo con una nueva tecnología (FuelSaving), que reduce la resistencia a la rodadura, y el peso total del neumático en un 10%. Además aumenta su tiempo de vida en buenas condiciones.
La terminación de la capa de poliéster es más baja y el flanco también está fabricando con menor cantidad de material. Pero esto no es todo, ya que además tiene un nuevo componente termoplástico que sustituye en parte al negro de carbono, una estructura que mejora la dispersión del agua y la resistencia al aquaplaning, (ver los cuatro canales marcados en la circunferencia del neumático).
El EfficientGrip ya es utilizado por el Mercedes Benz Clase E y el Renault Megane III berlina, pero se esta estudiando incorporarlo en otras marcas como BMW, Volkswagen, Audi y Peugeot.
Esa una opción excelente para bajar las emisiones, y para consumir menos combustible, pero todavía falta más tiempo para que veamos a un neumático que no contamine en lo absoluto. ¿Llegaremos a verlo?
Vía | Elmundo.es
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