Renault presentó finalmente en el Salón de Ginebra, a la versión de producción del Zoe EV, el cuarto modelo de la Gama Z.E. de Renault. Una gama que comprende también al Kangoo, Fluence y Twizy, ya presentados anteriormente por la marca.
Renault sorprendió en Ginebra presentando en sociedad al cuarto integrante de su Gama Z.E., el Zoe. Un interesante Hatch eléctrico, con la última tecnología, que también es la base del nuevo Clio que la firma está terminando de diseñar en este momento.
Mide 4,08 mm, de largo, 1,73 mm, de ancho y 1,56 mm, de alto. La distancia entre ejes es de 2 58 mm. La capacidad de carga del baúl es de 338 litros.
El Zoe 2013 incorpora los siguientes adelantos tecnológicos:
- El sistema Renault R-Link (una tableta multimedia de siete pulgadas con navegador), que consta además de una conectividad integrada para acceder a servicios automovilísticos y aplicaciones a través de R-Link Store.
- El sistema My Z.E. Connect (para consultar la información relacionada con la carga).
- El sistema Range OptimiZEr (que mejora la autonomía real independientemente de las condiciones de circulación).
- La batería es capaz de recargarse en cualquier nivel de potencia, gracias al cargador Camaleón.
- Permite el despliegue masivo de bornes de recarga rápida, más sencillos y hasta cuatro veces más baratos para las colectividades.
- El sistema Z.E. Voice (un sonido exterior que avisa a los peatones de que el vehículo se acerca. Z.E. Voice se escucha entre 1 y 30 km/h).
- El sistema de calefacción programable, para calentar o enfriar el habitáculo mientras está enchufado.
- El sistema de alerta a peatones (emite sonido para avisar que se acerca, hasta 30 km/h).
- El nuevo sistema de recuperación de energía (en la frenada el motor recupera la energía cinética del vehículo al desacelerar y la convierte en corriente eléctrica que va a recargar la batería).
- Una nueva bomba de calor.
- Neumáticos Michelin EnergyTM E-V (este neumático de alta eficacia energética mejora la autonomía del vehículo. Su banda de rodadura, su dibujo y sus flancos han sido estudiados para soportar el importante par de Zoe y adaptarse a los usos específicos del vehículo eléctrico).
- La versión Zen evoca pureza y bienestar, ya que recibe de serie los equipamientos Take Care by Renault.
Renault nos vende al nuevo Zoe de la siguiente manera:
“Con ZOE, Renault pone la movilidad Cero Emisiones al alcance de la mayoría. ZOE es el primer auto diseñado para ser 100% eléctrico, accesible para todos en España desde 14.700 euros impuestos y ayudas incluidas e ideal para un uso diario. ZOE incorpora la tecnología más avanzada y estrena seis primicias mundiales al servicio de la sencillez de utilización, la autonomía y la conectividad.”
“Por primera vez están reunidas las condiciones para un desarrollo masivo del vehículo eléctrico. Renault ZOE se devela en el salón de Ginebra de 2012 y se comercializará este otoño europeo. Su lanzamiento marca el inicio de una nueva era: la del vehículo eléctrico para todos.”
De su diseño Renault dice: “Diseñado para ser exclusivamente eléctrico, Zoe es un bicuerpo de líneas fluidas y puras. Su look ágil y dinámico sugiere el placer de conducir. Zoe se distingue asimismo por su firma luminosa: los LEDs destacan de forma permanente los dos hoyuelos que enmarcan la entrada de aire de la parte delantera. Al igual que Twingo y Twizy, Zoe hace gala de la nueva identidad de diseño de la marca Renault.”
Agneta Dahlgren-Hermine, Jefe de proyecto Diseño Zoe, dijo: “Queríamos que el diseño de Zoe expresara la tecnología de ruptura y que a la vez conservara los referentes estilísticos del automóvil. Así pues, la dimensión ecológica del vehículo se percibe en las líneas puras que parecen fluir a lo largo de la carrocería. Las proporciones contemporáneas asociadas a los volúmenes esculpidos hacen de Zoe un vehículo entrañable que inspira seguridad”.
Dominique Marzolf, diseñador del interior, dijo: “El diseño interior refleja el carácter ecológico y moderno de Zoe a través, por un lado, de los colores claros que expresan la pureza y, por otro, de la alta tecnología interactiva con la tableta Renault R-Link. El diseño de la moldura del tablero recuerda a un aspa de molino de viento”.
El motor 100% eléctrico es el siguiente:
- Eléctrico síncrono con rotor bobinado de 65 kW (88 CV) y 220 Nm de par máximo.
- La velocidad máxima es de 135 km/h.
- La autonomía es de 210 km (dependiendo del uso).
- Tiene recarga rápida (30 minutos) y lenta (9 horas) según la toma y gracias al cargador Camaleón.
- El cargador (Renault) es compatible con cualquier nivel de potencia hasta 43 kW.
El Zoe cumple con los nuevos criterios Renault Eeco2:
- Fabricación de la planta de Flins, ISO 14001.
- Su balance de CO2 es muy inferior a los 120 g de CO2/km que exige la etiqueta medioambiental.
- Es reciclable en un 85% de su peso y contiene un 9% de plásticos reciclados.
Los precios y versiones para España son los siguientes:
- Zoe Life: 14.700 euros.
- Zoe Zen: 16.500 euros.
- Zoe Intens: 16.500 euros.
- La batería se alquila desde 79 euros/mes, IVA incluido, y el precio contempla la asistencia en caso de avería, incluida la de energía (precio para 12.500 km anuales/36 meses).
Como bien informó Renault en su comunicado de prensa, el Zoe se comercializará en otoño en Europa. Desde el 6 de marzo, el Zoe se puede reservar en 11 países desde la web Renault-ZE (aquí).
VIDEOS Oficiales:
VIDEO. Cómo se Diseño el Zoe 2013:
VIDEO. Presentación en Ginebra:
Vía / Renault
