Tesla dio a conocer hace unos días atrás, la versión Final Edition de su único modelo en producción el Roadster. El primer modelo de la marca será descontinuado, para dejar lugar al nuevo Model S, del cual la marca está trabajando hace más de dos años.
El Roadster es un deportivo que deriva del Lotus Elise. Un modelo que la marca inglesa también dejará de fabricar en 2013 aproximadamente cuando finalmente llegue a la producción toda la nueva avalancha de modelos que presentó el año pasado en Ginebra (Elise, Esprit, Elan, etc).
El Roadster se presentó en 2006, y desde ese momento hasta la versión que vemos en imagen paso mucho tiempo. Sus excelentes cualidades dinámicas y su motor eléctrico tan eficiente, lograron que se convierta en el ejemplo de éxito de deportivo eléctrico. Tesla ya comercializó entre Estados Unidos, Europa y Asia, unas 2.600 unidades.
De la versión Final Edition 2012 solo se fabricarán 15 unidades. Estas serán repartidas en los tres continentes de manera igual, 5 para cada uno.
Mide de largo, 3,94 mm, de ancho, 1,85 mm, y de alto total, 1,12 mm. La distancia entre ejes es de 2,35 mm. Pesa en vacío 1,335 kg.
El Tesla Roadster Final Edition 2012 se diferencia de la versión convencional por incorporar simplemente lo siguiente:
- Un color de carrocería específico (Rojo Atomic Red combinado con dos franjas longitudinales negras).
- Llantas de color antracita.
- El nombre de la edición en la parte trasera.
- La placa de cada una de las ediciones en el interior.
Tesla lo reemplazará por el Model S en el 2012. Una nueva berlina de la cual pretende fabricar un aproximado de 6.500 unidades anuales. Una vez que este modelo este asentado en el mercado, a mediados de 2014, volverá el Roadster, pero con un diseño y tecnología completamente diferente.
El motor es eléctrico, de 375 voltios de inducción AC, refrigerado por aire, de 288 CV de potencia y 370 Nm de par máximo. La velocidad máxima es de 201 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. La autonomía es de 340 km. La batería tiene una duración de 7 años.
Elon Musk, CEO de Tesla, dijo que está convencido en el éxito de sus futuros modelos, dijo: “estamos tratando de cambiar la industria”.
Los precios del Model S ya están confirmados para Estados Unidos. Este tendrá tres opciones de batería: 40 kWh, 60 kWh y 85 kWh. Sus costos serán de 57.400, 67.400 y 77.400 dólares respectivamente, y con el crédito fiscal de 7,500 dólares del gobierno, su costo bajará a 49.900, 59.900 y 69.900 dólares respectivamente.
El futuro de Tesla se ve muy prometedor. Con los acuerdos que logró Musk durante el 2011, lograron que la marca solo deba preocuparse del Model S. Una berlina que se desarrollará con la mejor calidad del mundo. A él le seguirá el nuevo Roadster, y más adelante la ansiada SUV.
VIDEOS de la versión convencional del Roadster:
Vía / Green.Autoblog / Carscoop
