La firma japonesa presento novedades es su gama de vehículos híbridos, en donde ha mejorado la autonomía con una nueva pila de combustible (FCHV-ADV), además tiene un nuevo diseño con un alto rendimiento en sus células de combustible (FC) Snack. La autonomía ahora llega a los 830 km. Estas mejoras sirven para que el motor regenere mejor su sistema de frenos y reduzca la energía consumida por los sistemas auxiliares del sistema. Otros de los cambios incluyen la incorporación de un mecanismo que prevee la degradación de los electrodos del catalizador. Y por ultimo la capacidad del tanque ha crecido en tamaño.
El increíble aumento de la autonomía se debe a que la arquitectura de la célula de combustible, ahora es capaz de funcionar a una temperatura de hasta -30ºC, con un mejor rendimiento, que además cuenta con un nuevo depósito de alta presión.
Este nuevo avance nos permitirá tener un combustible, que realmente sustituya al petróleo, pero para ello se deberán hacer estaciones de hidrogeno y buscar la manera de producir este nuevo combustible al menor costo posible. Los proyectos ya están en marcha, ahora habrá que ver como funcionan.
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